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【懂車之道 新車】在2018年全年，新能源車漲幅最大，是成倍的增長，於是各大廠家也把共多的新能源車推向市場，再加上新能源免搖號、不限行、充電樁進一步普及等，造就了對新能源車的極大需求，不管是新勢力還是傳統車企都是想在新能源車市場分得到一塊蛋糕。
北汽新能源旗下的緊湊型純電動SUV——EX5，新車將於2019年1月27日正式上市。新車的續航里程達到520公里，不過在南方還好說，在北方天氣冷續航里程可能達不到這麼多，幾百公里的續航里程也足夠應付上下班。
相比於北汽家族的其它產品，北汽新能源EX5造型顯得要更加的激進，由於是新能源車，進氣格柵也是採用封閉式進氣格柵設，新車大燈設計起來是較為銳利，新車作為兩側配有C型的日間行車燈。新車的下包圍則是採用梯形設計，識別度是比較高。
車身側面造型設計起來是較為流暢，車身頂部配有時下流行的鍍鉻行李架，車窗則是採用懸浮式車窗設計，讓整車變得更加的年輕、有活力。車身側面的腰線從尾部向下俯沖，一直延伸到前輪眉處，讓整車看起來更加的修長。
新車長寬高為4480/1837/1673mm，軸距為2665mm，和北汽新能源ET400尺寸一致。
尾部造型設計起來較為傾斜，車身頂部配有高擾流板設計，尾窗所占比相對較小，車身尾燈造型設計較為有個性，兩尾燈直接採用的是鍍鉻飾條進行連接。
車身底部下包圍採用大面積的黑色護板，在黑色護板上加入了鍍鉻裝飾，讓尾部看起來更加的和諧。
新車內飾設計起來相對的中規中矩，中控台造型採用全新的設計，配有時下流行的懸浮式中控屏，此外新車四個圓形的空調出風口給整車帶來了不少的活力。
懸浮式中控屏下方還是保留了不少按鍵，想要達到盲操階段，還得讓用戶花時間適應一段時間。
方向盤採用經典的三幅式方向盤設計。新車的檔把並沒有像其它新能源車採用旋鈕式換擋機構，而是採用與推擋式換擋機構，這樣比較符合覺大多人的駕駛習慣，也能夠帶來更多的駕駛樂趣。
配置方面，該車搭載雙屏互動、智能語音、智能網聯、OTA升級等智能系統，此外該車還配有防碰撞預警、自動緊急制動、車道偏離預警等駕駛輔助系統。
動力方面，搭載一台最大功率160千瓦的驅動電機，最大扭矩300牛·米。該車將搭載一塊三元鋰電池，綜合工況續航415公里。底盤方面，新車採用的是前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架。
點評：北汽新能源EX5是一款全新的純電動緊湊SUV，新車的外觀造型設計起來也是較為時尚動感，更加討年輕用戶的喜歡，在加上新車的科技配置也是較為豐富，也是進一步受到年輕用戶的青睞。(圖/文/攝：懂車之道 王斌 編輯）
