11月銷量最高的4款車，每款都是銷量王，第二款卻坑了不少人！

11月銷量最高的4款車，每款都是銷量王，第二款卻坑了不少人！

汽車自從誕生之後，老百姓對於車子的追求從未斷過，還記得兒時汽車是非富即貴的人士才有，而如今遍布大街小巷了，關注汽車市場的朋友就不難發現，如今的汽車已經成為了老百姓離不開的出行工具，無論是出遊還是走親訪友，對於車子的依賴是非常嚴重，特別是當下二胎政策放開了，家庭成員增加，一家子出行的機會也比較多，大空間的車型尤其受寵，而且國人大而美的心理也很嚴重，這就讓SUV成為了香餑餑，既能符合消費者的審美，又能滿足實際的需求，要說這兩年最為受寵的還要數國產SUV，關注汽車銷量榜的朋友就值得，像哈佛、吉利、傳祺等車型的銷量都是名列前茅，銷量榜上的常青樹，在國內汽車銷量已經成為消費者買車的首先考慮的因素，都說老百姓的跟風心理比較嚴重，倒不如說，老百姓不懂車，只想買省心的車型，今年也將接近尾聲了，每個車企都是為最後一點的目標絞盡腦汁，這幾個月也可以說是購車熱潮，但是就SUV市場來看，銷量開始疲軟，主要是如今SUV的車型太多了，導致市場的車型泛濫，但是從11月份的銷量榜來看，還是有幾款車型的銷量表現非常出色，下面小編就結合11月份的銷量排行榜，給大家分享一下，11月銷量最高的4款車型，每款都是銷量王，看看你的愛車在不在其中。

NO.4大眾捷達

11月銷量：40878輛

說到大眾相信大家都不陌生，作為合資老大哥，在國內耕耘數十年了，這幾十年以來，大眾這個品牌給消費者的印象就是皮實耐用，其中大眾捷達算是一大功臣了，相信很多人接觸的第一輛車就是捷達吧，曾經在駕校是專用的車型，有著皮實耐用的特色，飽受推崇，大眾捷達是一款緊湊級別的轎車，由於有著德系車的標籤，受到了青睞，大眾捷達之所以能夠成功，外觀設計是很小的一部分，更多的是根深蒂固的大眾情懷，而且加上它的終端價只有6萬多，大眾的車型在國內一直是走的沉穩中庸的路線，新款的捷達也是同樣的，正面是網格狀的鍍鉻進氣格柵，和兩側的方正大燈緊密相連，車身的腰線筆直貫穿車身，沒有什麼激進的設計，都是常規設計，其實對於這個價格的車型來說，外觀設計不是最重要的，在車身尺寸方面，捷達也是中規中矩，談不上多優秀，但是滿足四口之家還是沒有問題的，在內飾方面，低配的捷達那真是慘不忍睹了，連螢幕都只有三指寬，高配還算湊合，中控周圍的實體按鍵和按鈕，金屬包邊出風口算是一個小亮點，從這些布局來看，捷達依舊走的是使用，但是閹割的功能比較多，比如像ESP這種安全配置都沒有，動力方面，倒是挺不錯，1.5L自吸+1.4T兩個版本，隨之匹配的是手動和7速雙離合，動力還是算充沛，總的來說，捷達的表現很一般，中規中矩，在11月份當中賣出了40878輛，足以說明國人對大眾車型的追捧。

NO.3大眾朗逸

11月銷量：45234

隨之上榜的還有大眾朗逸，大眾朗逸是一款定位於家用的轎車車型，在市場的銷量一直都是比較高，大眾新朗逸是基於大眾MQB平台打造，在外觀上和老款朗逸有很大的不一樣，比如說前臉部分採用的大嘴進氣格柵，內有多條橫向鍍鉻和大燈連為一體的設計，整體也拉伸了整車的寬度，軸距為2688毫米，外觀的變化很大，但是也不難發現，全新的朗逸更加的年輕和時尚，沒有之前的古板設計，所以也一時讓人眼前一亮，外觀方面，新朗逸還是得到了不少的人的認可，在內飾方面，大眾朗逸的表現也是可圈可點的，比如中控台像駕駛員傾斜，帶有拉絲面板的中控台中央配備了8尺寸的螢幕，同時這款車還配備了，自動駐車和電子手剎以及一鍵啟動和自動空調等等，在高配車型上還有AEB功能和主動防撞預警和ACC巡航，這些功能也是首搭載在朗逸車型上，動力方面，是1.4T和1.5L來拿公款發動機，匹配的是手動和6速手自一體以及7速雙離合，大眾朗逸的設計，可謂是正中年輕人的下懷，所以在11月份戰績不錯。

NO.2日產軒逸

11月銷量：50591輛

眾所周知，這兩年二胎放寬之後，不少消費者買車都是考慮到家用，所以一些主打家用、舒適的車型就受到了青睞，而其中最為受益的還是要數日產汽車，日產汽車一直是主打舒適的，像日產天籟的名聲已經是享譽全球了，具有移動的沙發之稱，同樣的，在其他車型上的表現也是非常明顯，象日產逍客奇駿，在舒適性方面都是比較不錯，但是這幾個月，日產汽車也是攤上事了，變速箱的問題爆發，投訴量與日俱增，變速箱這一塊坑了不少人，就算是口碑一向不錯的奇駿也是受到了波及，成為了變速箱投訴最為嚴重的SUV車型，還有日產軒逸也是其中之一，但是日產軒逸的銷量卻一路高歌，比如在11月份，銷量居然突破了5萬輛，這樣的成績可以說是非常的不錯了，當然了，日產軒逸這款車的實力是非常雄厚的了，在外觀部分，軒逸的設計，小編覺得還是非常的時尚的，無論是前臉還是尾部，都絲毫不輸給大眾捷達桑塔納這樣的車型，而且在舒適性方面也是同級別的標桿，在看看三大件，自然吸氣+CVT的動力總成，既省油又耐開，坐著還舒服，外觀看著也不錯，所以稱為香餑餑也是再正常不過了。

NO.1哈佛H6

11銷量：53747輛

最後要說到也是11月份銷量最高的車型了，它就是號稱國民神車的哈佛H6，哈佛H6這款車型已經是蟬聯多年的銷冠了，在11月份能夠突破5萬大關真是可惜可賀，但是細心的朋友也發現了，哈佛H6這幾個月的優惠幅度非常大，所以銷量蹭的一下就上去了。對於哈佛H6的了解其實不用多說了，在路上走幾步就能夠看到一輛，它的成功除了性價比高以外就要數它的行銷策略了，廣生兒子的方式確實是有效果，紅藍標的區分，滿足了不同年紀人的選擇，當然了，外觀設計也是一部分，哈佛H6的外觀對比同級別可謂是稍勝一籌，比如大身材，高大威猛的氣質顯得非常大氣，藍標的時尚前臉也是圈了不算粉，在內飾部分的質感也是相當的強，雖然說在動力和油耗方面拖了後腿，但是既然選擇了國產車，那麼這些通病也就必須接受了，而且10萬出頭的價格，能入手哈佛H6小編覺得性價比非常高，再看看10萬左右的合資車，也未有幾款比哈佛H6強，即使油耗能少幾個，但安全性、配置、空間這些不考慮嗎？當然了，蘿蔔青菜各有多愛了，有些消費者對於合資品牌的追捧已經是病入膏肓，甚至不少人放言「一輩子不買國產車」，小編表示很無語，對此你怎麼看？