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按照國家發改委最 新髮布的《汽車產業投資管理規定》，自2019年1月10日起，在整車投資項目領域，混合動力汽車、插電式混合動力汽車將劃歸燃油汽車類，電動車只針對於由電動機驅動的汽車，主要指增程式電動汽車、燃料電池電動車、純電動電動車等。
這個規定將讓新能源汽車市場受到極大震動，影響目前的新能源汽車布局，對插混車型銷量比較大的車企，如比亞迪、上汽榮威、吉利、BMW等品牌產生較大衝擊。
正當新能源車企在思考未來的戰略布局、消費者在擔心插電式混動汽車是否會退出政策補貼和取消綠牌時，全球豪華純電動汽車的引領者特斯拉正悄然布局在華直營體驗中心，深耕中國消費市場。
1月11日，廈門首家特斯拉直營體驗中心在思明區金山路1號廈門寶龍一城盛大開幕，這是特斯拉對中國華南市場的強力進軍。截至目前，特斯拉在中國大陸擁有超過46家直營體驗中心和服務中心，均布局在全國重要城市和消費市場中心。
和青島、溫州、重慶、上海、長沙、南京等重要布局點的直營體驗中心一樣，廈門特斯拉直營體驗中心也是落地在城市繁華地帶。寶龍一城周邊匯集三大商務片區，高端住宅環繞、五星級酒店雲集，聚合80萬都市精英與高淨值人群，成為繼中山路商圈、蓮花商圈、江頭商圈之後廈門未來的城市新中心，具有較強的集客效應，為廈門的消費者提供了近距離感受特斯拉的契機。
直營模式是特斯拉一直堅持的銷售模式，多年來對直行銷售模式的摸索和堅持也讓其成為了品牌的一大特色。線上線下相結合的直營模式省略了經銷商的中間環節，讓消費者享受到全球統一的定價體系、便捷有效的購買流程，提升消費體驗，降低溝通成本。憑借著透明、高效、真實的服務，特斯拉不僅在客戶滿意度方面領先於業界，它的客戶再次購買意願也創下了業界之最。
此次特斯拉為廈門消費者帶來了Model S、Model X和Model 3。這三款車型完美體現了特斯拉的基因。雙五星安全標準、Autopilot自動輔助駕駛、不斷更新和提升車輛功能的OTA空中升級功能，可以讓消費者直觀感受到特斯拉所凝聚的科技力量，進一步接觸體驗後，將對從容自如的新出行方式有更深入的理解。
Model S，以堪比超跑的0-100km/h2.7秒的加速性能，賦予駕乘者極致駕駛樂趣；Model X，將「全能·不妥協」揮灑盡致，不僅擁有駕乘者所期待的舒暢加速體驗，還呈現出適應不同生活場景的靈活設計，無論是5座，6座還是7座，可根據需要自由選擇。
Model S與Model X均獲得過E-NCAP（歐洲新車安全協會）和NHTSA（美國高速公路安全管理局）雙五星安全認證，Model 3傳承了這份安全基因。它的車身架構採用鋼鋁混合金屬材質，保證各部位的支撐強度，能夠成功抵禦四倍於其自身質量的重壓（兩只成年非洲象的重量）。Model 3 Performance 版搭載雙電機全輪驅動、19 英寸輪轂和高級制動系統，懸架高度更低，在絕大部分天氣條件下都擁有極佳的操控體驗。碳纖維擾流板可提升高速行駛時的穩定性，使 Model 3 的加速性能達到 0-100 km/h 3.5 秒。
與傳統的全輪驅動系統不同，Model 3全輪驅動版搭載兩台獨立式電機，可精準地分配前後輪扭矩，操控性和牽引力控制更為出色，即使其中一台發生故障，另一台電機也可單獨為車輛提供驅動力，安全抵達目的地。
特斯拉作為全球新能源車的行業先驅，在續航里程這個核心問題上表現出色。Model 3 單次充電續航里程在500公里以上，在超級充電站充電30分鐘即可補充270公里里程的電量。換句話說，如果僅用於日常駕駛，只需夜晚在家中充電，第二天即可滿電出行。如若需要長途駕駛，可通過公共充電站或特斯拉充電網路補充電量。
在充電領域，特斯拉經過多年探索、布局，逐漸形成了較為完善的充電網路。在中國大陸，特斯拉為消費者構築了超級充電、目的地充電、「新國標」第三方充電、家庭充電以及UMC應急充電組成的多種續航保障。目前其充電網路涵蓋了超1300個超級充電樁和超2000個目的地充電樁，為用戶出遊提供了專屬充電服務。
廈門特斯拉直營體驗中心的成立，拉開了今年特斯拉在華部署的序幕，進一步彰顯了特斯拉深耕華南市場的決心。特斯拉將於3月份在中國市場交付Model 3轎車，同級市場的新能源品牌們，準備好這一波衝擊了嗎？
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