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誰還敢說國產車不行？發動機完勝豐田，符合國六標準懟出218馬力
國產汽車在長達十多年的時間里，一直不被消費者看好，可以說是忍受消費者對其長達十多年的吐槽，但功夫不負有心人，國產汽車這些年來一直默默努力，終於在最近幾年呈現起飛狀態，特別是在SUV領域雖然合資車的表現依然很優秀，但國內品牌中如長城，吉利，奇瑞等旗下所產的SUV車型品質同樣出色，在市場上的銷量並不亞於合資品牌，不過這些國產品牌車型的銷量表現雖然突出，但在細節方面依然還有缺陷，比如很多消費認為，高油耗是國產車的一個通病等，所以在市場上依然還有許多消費者看不上國產車。
雖說目前國產陣營里，品質超高節油性能良好的車型不多，但不是說沒有，比如吉利旗下的領克01，長安CS75和和佛的F5，這些車型在整體水平和節油性能都已經達到了同級的大眾途觀和豐田RAV4水平。今天我們要講的這一款奇瑞星途在品質上和省油性能上的表現同樣非常出色，不但整車的實力水平能夠和大眾途觀、豐田RAV4比較，在空間和性價比也遠遠超越過大眾途觀和豐田RAV4。
目前這一款奇瑞星途還沒正式上市出售，但在車展上看到整車所散發出來的質感非常強大，大氣的外形下同樣具有精致時尚的氣息，奇瑞星途在三大核心部件都進行了精心調校，符合國六標準懟出218馬力，並且大家都知道奇瑞汽車的品質一直得到消費者的高度讚揚。
在整車的空間表現，奇瑞星途一共分為TX和TXL兩個型號，其中的L屬於加長版本，整體尺寸都比TX大出一圈，雖說TX的尺寸比TXL小，但是它的車長也達到了4.7米，軸距為2.7米，整車空間在乘坐方面和儲物方面都非常寬敞，明顯優勢於大眾的途觀和豐田RAV4，而TXL的表現則更為突出，軸距比TX多出100mm，整體的空間表現更是可以直接碾壓同級車型。
奇瑞星途搭載1.6T的發動機，不同的是分為高功率和低功率兩個版本，在油耗方面的表現不亞於大眾途觀和豐田RAV4，一百公里的油耗綜合在7.2L左右，兩個版本的車型都是搭載7速雙離合變速，在動力上還有四驅加特，且符合國六的排放標準，整體的表現實力都足以撼動大眾途觀和豐田RAV4市場份額。
雖說國產汽車在消費者眼中一直都比不上合資品牌的汽車，但奇瑞星途整體的空間表現，動力表現，油耗表現都稱得上是一款出色的SUV車型，整體的實力更是優於同級的合資汽車，並且在以12~16萬之間的定價，在性價比方面都遠遠高過同級別的途觀和豐田RAV4。
以這樣的表現大家認為國產車還比不上合資車嗎
