再等6天,又一進口SUV上市,配頂級引擎,根本無懼賓士BMW

尋夢新聞[email protected]每日推播熱門推薦文章,趣聞不漏接❤️

加入LINE好友

在國內其實並不缺車了,在各種車型領域,無論是家用車,商務用車還是豪華車,其實都是不缺車的,但缺的是好車,好並不單指質量好,銷量好,而且還要懂國人的心思,按照預期的出牌,很好的捉住國人的心里,像豪華車就是如此,其實並不缺好車,但賣的比較出色的就那麼幾款,最近比較火熱的是,30萬級的ES,40萬級的5系,80萬級的7系,百萬級的S級,當然其實還是很多好車沒有例舉出來,但也有好車賣不好的,像沃爾沃S90,凱迪拉克CT6和雷克薩斯LS都是叫好不叫座的車型,問題還是出自品牌本身,二線豪華品牌還有行銷策略。

但雷克薩斯作為一個二線品牌,卻有著如同一線豪華的號召力,究其原因還是行銷做的出色,像家族的ES可謂是熱度超過了BBA,雷克薩斯ES典型的特徵就是貨少價高,走精品小眾路線,所有的都是按訂單配貨,現如今要定一台新款ES,普遍都是加價3萬,而且還要等車幾個月以上,沒有可以提的現車,行銷做好出色,這是饑餓行銷?很好的控制了需求和產量,而CT6和S90就是大幅降價,來者不拒的策略,當然也是市場形勢所迫。

就雷克薩斯而言,旗下的每一款車型都是需求和產量嚴重的控制著平衡,從入門的ES,NX到頂級的LX570和LS,不說都加價,幾乎是提車都要等車,而且雷克薩斯算是產品最全的二線豪華品牌了,在每一個領域都是主打的車型,就拿SUV來說,和BBA競爭的有NX和RX系列,當然還是需要車型來豐富市場的,比如更加入門級的車型,確實往更高價格走雷克薩斯是鬥不過BBA的,所以雷克薩斯也是很聰明,往低處走推出更加廉價的SUV車型。

再等6天,又一進口SUV上市,配頂級引擎,根本無懼BBA!雷克薩斯UX,來自於家族的GA-C平台,這是首款產品,這是在本月的23號即將上市的豪華SUV,也是作為入門級的雷克薩斯SUV車型,未來直接就是和Q3 GLA這樣的車型進行競爭的。在豪華車界,論設計可以說雷克薩斯是排在前頭的,確實如此從新款的LS就可以看出來了,在一些細節很好的反映了巧妙新奇的設計思想,在UX上面依舊可以見到,就拿外觀來說,雷克薩斯向來是以辨識度來設計,紡錘式的前進氣格柵,一眼認出來,並且兩邊獠牙式的設計,全LED大燈,激進和大膽是總結詞了。

豪華感也是雷克薩斯所講究的,在ES上面有著超越3系,XTS的質感,坐進車廂給人的質感就不同,這也是迷人之處,而UX的車廂也是如此,對比與賓士的GLA都是占有優勢的,大面積的皮革包裹,並沒有因為入門而降低了用料的檔次,這是應該誇張的,而且設計感也是雷克薩斯車要提的一點,旗下沒有一款應付了事的設計車型,UX照樣是,多層立體式的中控台設計,很好的利用了線條感,並且這樣的設計類似於跑車,駕駛更有激情。

比空間,其實雷克薩斯並沒有很大的優勢,ES稍微要好點,像NX RX的內部空間都是沒有同價位的豪車大的,而雷克薩斯UX長寬高分別為4495×1840×1520mm,軸距達到2640mm,空間將是UX的最大缺點,X1肯定是遠超UX了,就GLA的軸距都已經達到了2699mm,所以空間是短板,但配置上有優勢,新車全系標配了自動燈光控制系統、電動後視鏡、多種駕駛模式(經濟/標準/運動/純電動),10安全氣囊等,像座椅加熱,主動剎車,360全景影像在高配都可見到。

動力方面,雷克薩斯UX只提供一款燃油車型,就是最便宜的UX 200車型搭載最新的Dynamic Force系列2.0L發動機,最大熱效率達41%,最大功率170馬力,傳動系統匹配的是Direct Shift CVT變速箱。UX 260h車型採用了2.0L混動系統,總輸出達到178馬力,油耗相對出色,而且UX 260h車型還帶有四驅版本車型,該車型在後橋位置額外增加一個電機做到四驅功能。

最後,對於雷克薩斯UX,這就是雷克薩斯的性格,不會屈服了國人對空間的要求,就是這麼一款超緊湊的運動豪華SUV。

About 尋夢園
尋夢園是台灣最大的聊天室及交友社群網站。 致力於發展能夠讓會員們彼此互動、盡情分享自我的平台。 擁有數百間不同的聊天室 ,讓您隨時隨地都能找到志同道合的好友!