全新標致508L實車到店，售價也終於有了實錘，這價買雅閣要後悔了

每當談起法系車都會想到它在中國汽車市場中不溫不火的尷尬局面，甚至還不如韓系品牌，為了能重新贏得中國消費者和市場認可，東風標致率先對旗下車型進行了推陳出新以及降價來取悅消費者，從而提升法系車不堪的銷量，全新標致508L就是在這樣的背景下誕生。

經過長期預熱，全新標致508L也成為了當下汽車市場中耳熟能詳的全新B級車型，那麼全新一代標致508L的到來能否挽回法系車如今不溫不火的尷尬局面嗎？下面咱們就聊聊這款備受爭議的全新一代標致508L。

日前，東風標致官方就正式公布了國產新一代標致508L正式預售價（16萬起售），而且國內各地4S店也迎來了首批商品車（宣傳車/試駕車），從目前掌握的消息來看，全新標致508L將會在3月18日上市銷售，值得一提的是從現在開始已經在國內各地4S店與東風標致官網以及標致天貓旗艦店進行預訂。

外觀方面在此筆者就不多言相信大家都非常熟悉了，對於外觀設計造型就見仁見智，所謂千金難買心頭好！

車身尺寸分別為4870/1855/1455mm軸距為2848mm，這樣的尺寸在主流B級車型中也毫不遜色，特別是它2848mm的軸距帶來了更大的後排乘坐空間，也更貼合國內消費者的需求。

至於懸架方面採用了前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿獨立式懸架結構，而且還提供了可變阻尼懸架系統。

眾所周知，標致旗下車型內飾設計水平一直處於領先水平，而全新標致508L的內飾設計再次把法系車前衛的設計元素彰顯的淋漓盡致，在整個汽車設計領域中能與法系車設計媲美的車企更是毛鱗鳳角，不僅設計出色就連配置和用料都極其走心，並沒有任何廉價感，這樣的內飾設計甚至能與奧迪A8內飾一較高下。

想成為爆款車型僅有外觀與內飾設計還不夠，動力系統也十分重要，標致為全新508L搭載了1.6T和1.8T渦輪增壓發動機，與發動機匹配的則是愛信8AT變速箱，其中1.8T發動機有著211馬力輸出，要比普通2.0T發動機出色，對於動力系統的穩定性和耐用性更是毋庸置疑。

如果大家拋開所謂的情懷與品牌價值，來看待這款標致508L它還是非常不錯的，特別是車輛的安全性以及性價比上絕對要比當下本田雅閣厚道，從官方公布的價格來看，16萬起的預售價相比同級車型來看顯得誠意滿滿，正式上市之後售價很有可能會小幅度下調，如若1.6T+8AT版本車型能在16萬起售買雅閣的都要後悔了。