尋夢新聞LINE@每日推播熱門推薦文章，趣聞不漏接❤️
【Man哥語】
能看出與一汽豐田現有的車型「明顯的區隔」，這是對亞洲龍AVALON「初次見面」的印象。
1月16日下午，關於亞洲龍AVALON預售價公布的海報傳出，該海報上只有2款車型，分別是2.5L汽油版中配24.48萬元和2.5L混動版標配23.98萬元。這樣的售價低於此前廣州車展26-27萬元的預售價。混動版的價格甚至還比汽油版低5000元。
23.98萬元的混動亞洲龍意味著什麼？要知道廣汽豐田凱美瑞混動的起步價也是23.98萬元。高一級別的亞洲龍定價與凱美瑞齊平，競爭力不言而喻。
亞洲龍AVALON有何不同？
一場在北京前門舉辦的亞洲龍AVALON品鑒會，讓Man哥有機會近距離接觸2018年廣州車展期間才首次亮相的亞洲龍AVALON。
亞洲龍AVALON是TNGA全球旗艦車型，也是明年一汽豐田的重點新車之一。在品鑒會上，一汽豐田特意請來了專業攝影師、設計師做分享，足以見得對其外觀內飾的信心。
在剛剛過去的2018年，大陸汽車市場出現了銷量的下滑，各大汽車企業過得都比往常更加艱難。一汽豐田跑贏大勢，完成了銷量目標。數據顯示，2018年一汽豐田全年零售量為722,560輛，同比增長2%。終端零售量720,306輛，首次做到突破72萬輛。
按照計劃，2019年新產品方面全新亞洲龍將於3月上市，隨後還將推出雙擎版本，這款與雷克薩斯ES同樣來自TNGA架構的產品，將是一汽豐田繼銳志之後進軍中級車領域的重要產品。亞洲龍AVALON能夠成為一汽豐田增長的「新引擎」嗎？
由於是靜態品鑒，對於亞洲龍AVALON的理解僅停留在外觀、內飾、設計等方面。
用攝影師張曦的話說，亞洲龍的側面很有「切割感」，車身線條可以大膽地撕開純色拍攝空間，充滿突破平淡的力量。
汽車造型設計專業大V劉力墉結合自己手繪的亞洲龍作品，從汽車設計的演變史、車輛造型設計要素等專業角度解讀亞洲龍的設計價值與先進性。
如，亞洲龍纖細而呈現銳角狀態的C柱，帶來側窗延展和修長的視覺效果，也是塑造運動姿態的常用手法；凌厲的大臉造型與實體風槽結合，既具有讓氣流快速通過、降低風阻的功能，也是新時代運動姿態的營造手法，在很多高級車上都有使用，比如雷克薩ES；三眼大燈形態整齊劃一，神態深邃。
豐田講師則從人機工程學角度，深入解析了亞洲龍在設計上的人性化與實用性考量。
亞洲龍大面積前臉造型背後的原理是，大面積左右貫穿式橫格柵，利於將氣流引向兩側的腮型貫通式風道，以便降低前擋風阻和風噪。格柵向外擴寬，是為了配合空氣動力性能，冷卻前制動器。
溜背式的車身設計符合空氣動力學原理，減小風阻，也成就了錐形後C柱，與側窗與包裹式的後擋風玻璃聯結一體，構成了更具透明感的內部空間。
尾部後保險杠後緣接板微微上揚，是為了控制向車輛後方流動的氣流，防止其出現分離，以便降低空氣阻力系數Cd值，以提高燃油效率及提升車輛操控的穩定性。
內飾部分，HUD抬頭顯示器、9英寸多媒體大屏以及液晶儀表屏，三屏聯動，科技感十足。
亞洲龍AVALON還針對中國用戶的使用習慣做了一些改進。比如，後排座椅兩邊的外側座椅均可選用座椅加熱；擴大了中央扶手；ISOFIX兒童安全座椅的下方固定物和上方系繩添加了加蓋導向型底座，安裝兒童座椅更方便；還可在座艙內直接夠到行李箱；另外，提高了座椅頭枕外側的大小和柔軟度，增強舒適性。
全新亞洲龍若想突出重圍，品牌力與產品定位準確首當其沖，適合於年輕一代消費者的行銷方式同樣重要。畢竟，如今中國汽車市場已經由「增量市場」向「存量市場」過渡，市面上的產品足夠豐富，消費者不僅越來越懂車，購車也越來越理性。
當然，全新的設計理念往往見仁見智，從目前的信息來看，你認為亞洲龍AVALON是否帶來足夠的驚喜？給出怎樣的價位區間才最為合理？歡迎留言互動。
本文為AutoMan原創，歡迎小夥伴分享，媒體如需轉載請在文前註明作者及出處，謝絕任何媒體、自媒體以此文任何內容製作為視頻、音頻腳本，違者將承擔法律責任。圖片來源於網路。
推薦閱讀
由「速度取勝」轉向「質量取勝」 中國汽車產業邁向轉型升級關鍵期
兩年欠了42.71億，寶沃「清洗」高管團隊被神州優車「接盤」
美國IIHS公布2019最佳安全車型榜單 日韓車幾乎屠榜
戳原文，搜尋AutoMan各類文章
