混動版預售價力壓凱美瑞,亞洲龍能否成為一汽豐田增長「新引擎」?

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【Man哥語】

能看出與一汽豐田現有的車型「明顯的區隔」,這是對亞洲龍AVALON「初次見面」的印象。

1月16日下午,關於亞洲龍AVALON預售價公布的海報傳出,該海報上只有2款車型,分別是2.5L汽油版中配24.48萬元和2.5L混動版標配23.98萬元。這樣的售價低於此前廣州車展26-27萬元的預售價。混動版的價格甚至還比汽油版低5000元。

混動版預售價力壓凱美瑞,亞洲龍能否成為一汽豐田增長「新引擎」? 汽車 第1張

23.98萬元的混動亞洲龍意味著什麼?要知道廣汽豐田凱美瑞混動的起步價也是23.98萬元。高一級別的亞洲龍定價與凱美瑞齊平,競爭力不言而喻。

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亞洲龍AVALON有何不同?

一場在北京前門舉辦的亞洲龍AVALON品鑒會,讓Man哥有機會近距離接觸2018年廣州車展期間才首次亮相的亞洲龍AVALON。

亞洲龍AVALON是TNGA全球旗艦車型,也是明年一汽豐田的重點新車之一。在品鑒會上,一汽豐田特意請來了專業攝影師、設計師做分享,足以見得對其外觀內飾的信心。

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在剛剛過去的2018年,大陸汽車市場出現了銷量的下滑,各大汽車企業過得都比往常更加艱難。一汽豐田跑贏大勢,完成了銷量目標。數據顯示,2018年一汽豐田全年零售量為722,560輛,同比增長2%。終端零售量720,306輛,首次做到突破72萬輛。

按照計劃,2019年新產品方面全新亞洲龍將於3月上市,隨後還將推出雙擎版本,這款與雷克薩斯ES同樣來自TNGA架構的產品,將是一汽豐田繼銳志之後進軍中級車領域的重要產品。亞洲龍AVALON能夠成為一汽豐田增長的「新引擎」嗎?

由於是靜態品鑒,對於亞洲龍AVALON的理解僅停留在外觀、內飾、設計等方面。

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用攝影師張曦的話說,亞洲龍的側面很有「切割感」,車身線條可以大膽地撕開純色拍攝空間,充滿突破平淡的力量。

汽車造型設計專業大V劉力墉結合自己手繪的亞洲龍作品,從汽車設計的演變史、車輛造型設計要素等專業角度解讀亞洲龍的設計價值與先進性。

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如,亞洲龍纖細而呈現銳角狀態的C柱,帶來側窗延展和修長的視覺效果,也是塑造運動姿態的常用手法;凌厲的大臉造型與實體風槽結合,既具有讓氣流快速通過、降低風阻的功能,也是新時代運動姿態的營造手法,在很多高級車上都有使用,比如雷克薩ES;三眼大燈形態整齊劃一,神態深邃。

豐田講師則從人機工程學角度,深入解析了亞洲龍在設計上的人性化與實用性考量。

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亞洲龍大面積前臉造型背後的原理是,大面積左右貫穿式橫格柵,利於將氣流引向兩側的腮型貫通式風道,以便降低前擋風阻和風噪。格柵向外擴寬,是為了配合空氣動力性能,冷卻前制動器。

溜背式的車身設計符合空氣動力學原理,減小風阻,也成就了錐形後C柱,與側窗與包裹式的後擋風玻璃聯結一體,構成了更具透明感的內部空間。

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尾部後保險杠後緣接板微微上揚,是為了控制向車輛後方流動的氣流,防止其出現分離,以便降低空氣阻力系數Cd值,以提高燃油效率及提升車輛操控的穩定性。

內飾部分,HUD抬頭顯示器、9英寸多媒體大屏以及液晶儀表屏,三屏聯動,科技感十足。

亞洲龍AVALON還針對中國用戶的使用習慣做了一些改進。比如,後排座椅兩邊的外側座椅均可選用座椅加熱;擴大了中央扶手;ISOFIX兒童安全座椅的下方固定物和上方系繩添加了加蓋導向型底座,安裝兒童座椅更方便;還可在座艙內直接夠到行李箱;另外,提高了座椅頭枕外側的大小和柔軟度,增強舒適性。

全新亞洲龍若想突出重圍,品牌力與產品定位準確首當其沖,適合於年輕一代消費者的行銷方式同樣重要。畢竟,如今中國汽車市場已經由「增量市場」向「存量市場」過渡,市面上的產品足夠豐富,消費者不僅越來越懂車,購車也越來越理性。

當然,全新的設計理念往往見仁見智,從目前的信息來看,你認為亞洲龍AVALON是否帶來足夠的驚喜?給出怎樣的價位區間才最為合理?歡迎留言互動。

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