48歲用70萬創業，本以為穩賺不賠，卻在第4個月就倒閉

自古英雄出少年，很多年輕人選擇了在自己最有激情的生命階段進行創業，並取得了很大的影響，比如說拼多多的創始人黃崢，在最新的胡潤富豪榜單上，現在才38歲的他就擁有了950億財富，好未來教育的創始人張邦鑫和黃崢同年，擁有了360億財富，滴滴出行的創始人程維，比黃崢和張邦鑫小幾歲，擁有了180億財富，還有餓了麼的創始人張旭豪和摩拜單車的創始人胡瑋煒。

這些80後都非常厲害， 有一位叫戴威的90後，同樣不甘落後，在共享經濟高速發展的時代，在大學還沒有畢業就創立了共享單車ofo小黃車，通過短短幾年時間發展，已經成為了行業的老大，雖然戴威如今面臨著困難，但他在2018年胡潤富豪榜中以30億財富排在第二位。

共享單車是一種新的經濟，進入這個行業的創業者以年輕人居多，但3Vbike的創始人巫盛華卻是個例外，他在48歲的時候用70萬的全部身家創立了3Vbike共享單車。

本來以為這是個穩賺不賠的生意時，誰知道在公司成立的第4個月就倒閉了，可以說是壽命非常短的創業公司，讓人覺得非常可惜。巫盛華資金鏈斷裂和單車丟失過多是快速失敗的重要原因。

巫盛華1968年出生，是地地道道的福建人，自小學習成績就很不錯，用優異的成績考上了南京建築工程學院，那個年代的大學生都是天之驕子，能考上大學時非常之不容易，一畢業都是可以分配工作的。

巫盛華當然也是一樣，被安排到了一個非常出名的建築國有企業，可以說衣食無憂，比上不足比下有餘，本來巫盛華可以安安穩穩工作到退休，但他的心里一直埋藏著一個創業的夢想。

在2016年，共享單車仿佛被施了魔法，得到了各大資本的青睞和推動，ofo小黃車和摩拜單車迅速發展壯大，巫盛華仿佛看到了商機，假如一輛共享單車的成本是600元，如果每一部單車一天有3個用戶使用，一年就可以賺回單車的成本費，以後就是純賺，而且每一部單車還可以賺廣告費，看起來好像是穩賺不賠的生意，投1000輛單車也就是幾十萬元，於是巫盛華用70萬開始創業。

巫盛華還對形勢進行了精心評估，摩拜和ofo小黃車已經成為了行業兩大巨頭，在一線城市激烈的爭奪市場，自己的實力不夠，還是躲開這些大城市，於是選擇了在三線城市進行了投放單車，作為全球高端自行車主管品牌的FRW輻輪王中國區負責人指出由於站在了時代的風口上，3vbike共享單車很快就擁有了過萬的用戶，僅僅押金就收到了過百萬，剛開始的騎行費用也是一小時1元錢左右，為了打開銷路，巫盛華還經常推出免費騎行的活動。

本想指望這些共享單車給自己不停的帶來收益時，現實給巫盛華進行了不留情面的打擊，由於給單車安裝定位系統很容易被破壞， 投放的共享單車差不多百分之百失蹤，巫盛華當初也考慮過有一定的損耗率，但這麼高的丟失率完全出乎了巫盛華的意料之外， 巫盛華想通過融資來找到解決辦法，但幾百份商業融資計劃投遞出去，結果沒有投資人看上巫盛華的項目，可能是進入的時間還是有點晚。

巫盛華投放的1000輛單車最終只找回了幾十輛，無奈之下在推出單車之後的第4個月就宣布倒閉，巫盛華總結到如果不是單車丟失的太過於嚴重，也許不通過融資都可以盈利。48歲用70萬創業，本以為穩賺不賠，卻在第4個月就倒閉，看來創業不是那麼容易，特別是一些年紀較大的創業者，一定要慎之又慎，要不然一旦失敗，上有老，下有小，將會面臨非常大的壓力。