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導讀：三菱終於爆發！新車比卡宴漂亮，配四驅油耗2.7L，不足12萬！下面就讓我們一探究竟！
第一、今天說的這款車就是三菱GT-PHEV。Ground Tourer GT-PHEV就是下一代三菱歐藍德的雛形，在外觀設計方面，Ground Tourer GT-PHEV傳承最新家族化設計風格，頗具個性特色，凸顯時尚霸氣，特別是前臉極具視覺衝擊力，比保時捷卡宴漂亮。三菱GT-PHEV尾部前衛緊湊，一體式LED尾燈彰顯強烈的運動感。GT-PHEV車身塗裝也與之前發布的三菱XR-PHEV概念車如出一轍。
第二、在內飾設計方面，三菱GT-PHEV採用環抱式中控布局，層次分明簡潔大氣時尚，車內配色與車身內外呼應，構架起完美的高端整體質感，中控大屏搭載智能互聯繫統，極具科技感。
第三、在動力系統方面，三菱GT-PHEV搭載插混系統，由發動機和3台電動機組成，配S-AWC四驅系統，油耗2.7L，純電續航里程為120km，混動續航1200km。S-AWC四驅系統是一套精密複雜的機械分時四驅系統，是用在當年的三菱EVO上的，應該非常不錯。
第四、插混電動車和燃油汽車不一樣，高速費電，城區緩速配合動能回收，反而更省電三元鋰電池還是很靠譜的，現在的電動汽車自帶電池溫控技術，天冷的時候，雖然實際根本達不到宣傳的續航，但是電池沒有明顯衰減。
第五、三菱GT-PHEV插混車型市場售價參照三菱勁炫的定位，或12萬左右，真的這樣，比亞迪唐就要有對手了，畢竟這個應該能滿足補貼和牌照要求。比亞迪帶個發動機相比於其他國產純電能好點，實在沒電了還有油，但是純汽油跑聽說挺費油的。聆風也不錯。日產的電動聽說海外銷量也不錯。國內換標啟辰，補貼完了應該也十幾萬。
第六、日產就是看中三菱的混合動力技術，把三菱收購利用其技術，日產這樣厲害都這樣有長遠大計，還要尋求技術。如果不限牌的話，十幾萬預算的話。感覺混動買個卡羅拉雷凌就行了。代個步，省油，可靠。國產的電動車都半斤八兩，長途基本上都跑不了，上下班代步一天一充。
小結：三菱這款GT-PHEV插混車型要快點上，方向盤要改一改，這樣才有實力和現在的SUV鬥一鬥，現款歐蘭德外觀內飾太醜了。您怎麼看呢？歡迎回復評論！
