上限是多少？全新賓士AMG A45S將達到420馬力

A45，這是一款很多人夢寐以求的性能車，與其它具有「同性交友工具」屬性的直男性能車不同，A45的受眾群體非常廣泛。對於小姐姐來說，這是一輛顏值在線的賓士；對於怕麻煩圖省事的消費者來說，原廠狀態下的A45在配置、姿態、動力等方面也都可圈可點。最關鍵的是，這可是一台「一人一機」的AMG。

尤其是目前在售的2017款A45，在調整關稅以及終端優惠後，北京地區的裸車價格一度降至40萬元左右，實在是沒有什麼讓人拒絕的理由。對於家中已經有一輛大車的消費者來說，這種停車方便、駕控出色的小車已經成為首選。

40萬的價格，現款A45能給你帶來的不僅是381馬力的最大功率和4.2秒破百的加速能力，除此之外還有原廠尾翼，視覺效果出色的AMG風格熏黑輪轂，以及隱藏在輪轂中的打孔剎車盤和紅色四活塞卡鉗。不僅如此，這輛鋼炮還為你準備了12揚聲器的哈曼卡頓音響，戰鬥氣息極強的AMG風格座椅甚至還帶有座椅加熱功能。

這麼說A45豈不是無敵了？當然也不是，畢竟價格下探的受益者又不止賓士一家。盡管奧迪S3的絕對性能不及A45這麼兇狠，可接近30萬元的終端起售價與EA888發動機深不見底的改裝潛力讓S3也成為了鋼炮屆炙手可熱的選手之一。

除此之外BMW140i也跑進來摻和一道，與上述兩款2.0T的四驅鋼炮相比，140i搭載了3.0T直六渦輪增壓發動機匹配ZF8速自動變速器，並且價格也沒有和A45相差太多。再加上後驅的布局，可謂是縱享絲滑。當然不能忘了S3的背後還有大哥RS3作為靠山，美系選手福克斯ST、RS也在躍躍欲試。

所以A45在鋼炮屆的地位還算不上孤獨求敗的程度。為了應對這一現狀，賓士借著A級全新換代的機會，改變了其產品策略，通過衍生更多車型來面對這一細分市場。未來即將亮相的A35就是最好的證明，把功率調到300馬力左右也可以達到百公里加速4.9秒左右的成績，這明擺著就是要下探門檻，與S3、福克斯RS正面交鋒。

而這次的主角A45S就厲害了，當我們看到17款A45的時候都在想，這肯定已經是2.0T發動機的極限了，而賓士又一次刷新了我們的認知。從目前透露出的消息來看，全新A45S的最大功率將到達310千瓦，約等於420馬力，0-100公里每小時加速時間將低於4秒。性能要超過搭載了2.5T發動機的保時捷718GTS。

可能有人會說買一輛GTI想改到400馬力也不難，而且不見得能花多少錢。此話不假，但過分挖掘一台發動機的潛力肯定會影響其壽命以及可靠性，而A45S的420馬力可是出廠設置，是可以享受質保的。並且繼續使用4缸發動機的好處就是能更好的平衡車身前後比重，不然秋名山那麼多急彎，你每次入彎都要推……

等到全新A級正式上市，更多消費者可以選擇擁有一台A35，因為在動力更強勁的同時，它的空間變得更具實用性，內飾也更富科技感，更主要的是售價將會更加親民，油耗也會相應降低。而對於不太考慮價位、油耗等方面，更追求極致性能的消費者，這台比肩超跑的全新A45S絕對更具吸引力。