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今天,乘聯會正式發布了2018年12月銷量數據,至此2018年全年銷量數據已經出爐。
- 2018年,國產狹義乘用車批發銷量達2323.7萬輛,同比下跌4%;
- 2018年,國產狹義乘用車零售銷量達2235.1萬輛,同比跌5.8%。
據悉,兩項數據均低於2015年水平!
轎車:軒逸終於奪冠
2018年,軒逸表現強勢,終於在全年銷量上以微弱優勢奪得2018年全年轎車零售銷量冠軍,朗逸、卡羅拉分列二、三位。另外本田思域、雅閣2018年雖然經歷多次召回,仍表現不錯,進入了前15強榜單!
自主品牌轎車方面,帝豪是唯一一位進入前15名的自主轎車。雖然榮威i5在12月份表現出色,擠掉了帝豪自主一哥的位置,但由於上市較晚,未能進去全年15強榜單。
SUV:哈弗H6蟬聯毫無懸念
由於2018年下半年寶駿510沒能延續上半年的走勢,未能對哈弗H6形成太大的威脅,哈弗H6以較大優勢奪得全年SUV銷量冠軍,寶駿510、途觀位列第二、三位。
從前15強榜單上,可以看到一個很明顯的趨勢,銷量前10名中,有7名銷量同比下跌,其中傳祺GS4、昂科威、博越跌幅較大。另外長安CS75同比跌幅超40%,勉強進入榜單。
MPV:寶駿730風光不再
2018年,MPV市場依舊是加速萎縮的一年,全年跌幅達17%,這一點從五菱宏光、寶駿730的銷量上體現的淋漓盡致;
其中,宋MAX堪稱是2018年表現最好的MPV車型,銷量穩定,但是隨著廣汽傳祺GM6、大通G50、吉利嘉際等車型的上市,勢必會對宋MAX形成較大的威脅。