尋夢新聞LINE@每日推播熱門推薦文章，趣聞不漏接❤️
大眾在國內已經捕獲多少消費者的「芳心」，無論你是拉皮還是同樣動力組成，依舊能夠贏得消費者的認可，對於大眾產品力以及行銷手段確實無人能比。大眾朗逸屬於作為A級「神車」般的情況，在2018年總銷量以503825輛位居A級車銷量冠軍，大眾邁騰作為B級車中的「銷量王」，2018年總銷量以228990輛同樣位居B級車銷量榜首，對於這兩款車型「可圈可點」在這不在一一闡述。
斯柯達同樣作為大眾旗下車企，但是旗下車型銷量與大眾車型銷量卻不是一個檔次的，就拿斯柯達速派這款B級車來講，它與大眾邁騰同為MQB平台進行打造，動力系統完全一致，但是斯柯達速派在過去2018年終以42234輛告知過去的18年，這樣的銷售額只是大眾邁騰2個月的銷量總額，斯柯達速派銷量確實讓人擔憂，那麼斯柯達速派真的比大眾邁騰差嗎？
外觀方面，速派給人一種「蓄勢待發」的視覺效果，年輕丶時尚視覺感撲面而來。前臉棱角有致的造型，下進氣格柵採用熏黑以及鍍鉻飾條進行點綴，不僅美觀還拉寬了該車的視覺效果。側面，大尺寸多幅式輪轂造型依舊運動范十足，貫穿式腰線設計不僅時尚還拉伸了該車的視覺效果。尾部圓瑞飽滿的設計風格非常惹人喜愛，作為掀背車的速派後備箱表現絕對是一大亮點，容積大而且方面隔放東西。對於斯柯達速派的外觀表現還是非常不錯的，要比大眾速騰看上去更具德系血統。
斯柯達速派與大眾邁騰採用了同一MQB平台進行打造，該車長寬高分別為4861mm1865mm1489mm，軸距為2841mm，這樣的 車身尺寸與大眾邁騰2871mm軸距少30mm，但是與同級別豐田凱美瑞2825mm軸距表現的更具優秀。懸架方面，採用了前麥弗遜獨立懸架+四連桿獨立懸架，四輪獨懸結構不僅能夠提升乘坐舒適性還能提升操控性。
內飾方面，速派內飾與邁騰內飾頗為相似，大眾「廉價」的內飾氛圍在兩車身上依舊表現的「淋淋盡致」，速派內飾整體看上去不如大眾邁騰那麼豪華，但是要比邁騰更具運動感。兩者內飾相比就是大眾邁騰採用了貫穿式空調出風口以及石英表的加入，其它表現基本一致。配置方面在這不在一一闡述，同為大眾車型以及同平台打造，在配置方面保持一致。
動力方面，速派採用了與大眾速騰相同的1.4T和2.0T高低功率發動機，最大功率為150丶180以及220馬力，傳動方面匹配的是7擋雙離合變速箱。
點評：可以看出斯柯達速派整體產品力與大眾邁騰基本保持一致，同平台以及動力表現都是一樣，但是兩者售價確相差2W左右，斯柯達速派整體要比大眾邁騰稍低2W價格，但是銷量依然不能提升。或許，斯柯達最大的劣勢就是品牌效應，如果斯柯達速派如果能夠換上「大眾」車標，或許斯柯達速派就不會是現在這樣的銷量了。那麼，對於斯柯達速派你有何看法？圖片來源自網路，如有侵權聯繫作者刪除
