汽車方向盤為什麼是圓的？

隨便問一個人

汽車方向盤是什麼形狀的？

他肯定都會回答你：圓形。

然而你有沒有想過

為什麼方向盤普遍設計成圓形呢？

那麼這就要從汽車的歷史說起了。

汽車出現之前，人們的交通工具主要是馬車。

後來發動機出現了，人們就把馬去掉了，

只用後面的拉人的部分。

△ 就是這樣的

這就是汽車歷史上的第一輛汽車——賓士一號，它的方向盤就是一根能擺動的桿，其實更應該叫做方向桿。

這種方向桿用起來並不方便，

必須要有非常強大的臂力，

一般人根本就玩不來。

於是乎發明家們想到了

另一個可以借鑒的東西：

輪船上的方向舵。

雖然汽車出現的歷史並不長，但是人類有上千年的航海歷史，航海技術還是很好的，於是方向舵就被借鑒到了汽車上，圓形的方向盤因此就一直沿用至今了。

不過就算是圓形方向盤也會分為好多種，大家比較熟悉的有四幅、三幅方向盤，還有非常少見的兩幅方向盤。

四幅方向盤

三幅方向盤

二幅方向盤，並不常見

除此之外，還有更加罕見的單幅方向盤，現在是基本沒見到過。比如1974年雪鐵龍DS車型的單幅方向盤，就是非常具有代表性的另類方向盤。

雖然方向盤普遍是圓的，

但也不排除有例外。

最典型的例子要數F1賽車，

它的方向盤是這樣的——

因為F1賽車駕駛艙空間非常緊湊，駕駛員能施展的空間非常小，方向盤就設計得非常小，而且轉向範圍不像一般家用車那樣能轉好幾圈，方向盤上還會集成各種控制開關和擋位按鈕。

在傳統家用車上，圓形方向盤的設計也逐漸被打破。原來的圓形方向盤開始變成以橢圓形為主流，而且越來越小，變成現在非常常見的D型方向盤。

這種設計能為司機的腿部提供更多的空間，設計更加人性化。

至於以後的方向盤會變成什麼樣呢？誰也說不準。但是可以肯定的是，它的設計會更加人性化更加易於司機們使用啦~

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