8萬塊就能買來炸街,從此只在跑車上笑!

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教授認為人與汽車確實是有一種羈絆存在的

本文來自 雪花新聞,本文標題:8萬塊就能買來炸街,從此只在跑車上笑! ,轉載請保留本聲明!

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譬如家用汽車可以承載一個家庭的日常

與你的家庭渡過美好時光

見證你們的歡聲笑語

又如一輛跑車或者性能車可以承載小夥子的夢想

可以讓小夥子變老的時候還能提醒自己勿忘初心

更可以讓老男孩有能力的時候追回自己的青春

所以車與人的羈絆是確實存在的,這就很好解釋了為什麼會有「情懷車」存在! 現在教授就給大家介紹幾款在二手市場能找到,而且也不貴還能幫你完夢的「性能車」

BMW1系

自從神車1M的出現,1系似乎就代表著BMW操控的精髓,而如今新的一系已經是前驅車,那種後驅小鋼炮想漂移就漂移的駕駛感受就只有從二手的E87和F20里面找到了! 正好現在一系二手價格是白菜價,在10到20萬之間的水平,要是買到車況好的車,還要什麼思域?!

E87是1M時期的同代產品,假如你運氣比較好還能找到成色不錯的130i,還可以享受到258匹的L6引擎後驅鋼炮的體驗!但是買E87您還需要考慮幾個問題,第一是E87的發動機無論120i的四缸還130i的六缸機器,基本有接縫的地方都會漏機油,而且這個現在是非常普遍且嚴重,修復起來需要有一定的難度和經濟投入,其二就是由於已經是08年的產品,燃油效益肯定比較低,大家開的時候就要看著荷包來踩油門了!

F20人稱「大眼仔」也是非常受情懷黨青睞的車型之一,可以它是有史以來BMW一系最萌的車系之一!而且13年算是比較新,作為E87之後的一代後驅小鋼炮操控也是市面上最一流的選擇,它也沒有好像E87這麼大的問題,只是冷卻管及一些管道比較容易老化開裂,所以說維修成本比起E87算是少了不少,如今入手價格也在十多萬左右,是一輛可玩性很高的車型。

教授總結:總的來說BMW1系是比較適合那些對小鋼炮有獨特情懷,對純粹後驅操控與品牌有要求的車主,但畢竟是BMW,它的日常保養會比較貴,耐之前要看自己的經濟能是否能承擔。

翼豹WRX STI

這輛「男性交友工具」是樣子非常挫,內飾更加挫的代表,但有一樣東西就足以讓它非常值得購買,就是它的拉力情懷,了解日系車或者拉力賽場的人都知道,它是多麼的經典,它與汽車界「理財產品」EVO齊名,8,9代卻只賣十多萬出頭,而10代比較新的只是20-35萬左右,比起平行進口幾乎要70萬才能落地的11代,恐怕是以一個天大的餡餅了吧!

不過別開心得太早,賣得平是一定有原因的,其中最大的原因就是它維護保養的難度非常高!就連換個火花塞都要把引擎從車上拆出來才能換,不止進口件難找,連工時費也非常貴,這就是為何他們這麼便宜的原因了!

教授總結:WRX STI 確實是經典的車型,但是也需要大量的金錢投入才玩得起它,而且承擔車子給上手車主改裝過的風險,所以也是狂熱粉絲才會買它了!

銳志

我男朋友開銳志有什麼女孩子不能載?!這個梗真的可以讓銳志車主吹一輩子,也側面證明這輛「大後超」的魅力,擁有B級車的尺寸的V6大後驅,而且作為B級車實用性也非常強,可以說是別有一番風味,加上在國內也有很多不錯的該車案例,讓你玩起來架式十足!

現在市面上可以買到07-13款,價格在13到20萬區間,可以說是性價比不錯了,而且它的保養的費用也並不貴,本身也非常品質也耐用,所以是非常值得購買的車型!

教授總結:銳志適合一些在家用與後驅車不錯平衡的消費者,雖然它開起來實際非常笨重,但大後驅V6讓它有一定的可玩性,這也是它的魅力所在。

豐田GT86

豐田GT86是致敬AE86跟的當代漂移之車,它與BRZ是雙子車型,二手價格卻比BRZ稍微便宜一點。它算是當今的「平民保值投資產品」,如今在中國已經不能進口新款的GT86了,我們只能從二手或者昂貴的平行進口購得此車,作為車迷之車,每一個熱愛性能車的車迷都會對其非常心動,它的設計就是為了駕駛樂趣及漂移而生的!

雖然現二手的GT86跟全新的時候並沒有什麼降價,但是試想一下,作為一款經典的小跑車保值是必然的,而且年份也沒有太舊,只要保養得當未來也必定不會貶值,因為保有量越來越少甚至有升值的可能!

教授終結:GT86的駕駛樂趣是無可質疑的,無論是誰開上它都會覺得是一件很幸福的事情!而且它也很有機會成為經典的車型,所以它比較適合對實用性追求不高,而且熱愛駕駛,也看重保值率和升值潛力的人。

ATS-L

說完保值產品,那就要來說不保值的產品了,ATS-L是一手車市場上面非常不保值的代表,原因是它一手車的終端優惠實在太給力,這也側面影響了這個車在二手車市場上的保值率,作為豪華轎車它的操控以及動力都是屬於拔尖的水平,所以車是好車,就是便宜!這麼好的事情難道不是很吸引嗎?!

現在二手車市場16-17年的ATS-L也就是19萬出頭到22萬左右,可以說是非常超值,當然了,它的保養還是豪華轎車水平的,買之前要注意這一點。但只要保養稍微投入多一點,19萬多你就能擁有媲美BBA的豪車,而且性能還相當優秀!算是十分超值!

教授總結:ATS-L 的消費人群比較適合給那些原先是日系B級車車主,想升華到豪車的境界,而且對性能有比較強的要求,那麼二手的ATS-L就是你最好的選擇了!

思域SI

假如你是本田粉,平時最喜歡的口號是:「VTEC IS THE BEST!!」那麼思域SI你絕對不可以錯過,雖然它二手價格跟原價並沒有什麼分別,但17-20萬出頭的價格讓你能感受到真正VTCE的魅力可以說非常划算!

作為一款情懷性能車,它不會像TYPE R那樣價格昂貴,但卻讓你確確實實感受到本田性能車的魅力,而且現在開個兩三年之後它的價格鐵定不降還有機會反升!算是一台非常好的「投資型性能車」!

教授總結:這款車的消費者毫無疑問就是那些對原汁原味的VTEC無比向往的本田粉了,而且它也非常保值率,絕對是一個優質的選擇,不過…前提是你能找到車,因為這車實在太稀有了。

或許我們再都不是那個整天發著夢的小孩,但是關於兒時的夢,我們確實還能追逐!在《玩命關頭3》 站在天台上的韓是這樣說的:「看到下面的蕓蕓眾生,他們日復一日像螞蟻一樣循規蹈矩,有什麼意義?」 或者當你真的把車當成夥伴就會明白「性能車」的意義,所以教授始終仍為人與車確實是存在羈絆的。