遭遇困境?滴滴和鏈家犯了同一個毛病

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最近,國內兩大「獨角獸」企業都陷入了輿論聲討的漩渦,「吃穿住用行」五大國計民生裡占了兩樣,一個是交通出行領域的標桿——滴滴,一個是租房行業的翹楚——自如。前者因順風車殺人事件被指責是「幫兇」,後者更是先後卷入推高租金、甲醛超標致人患病的連環風暴中。

這兩家企業發展歷程有一個共同點:他們短短數年時間裡瘋狂發展,在各自的領域攻城略地,最終面臨的關卡不是對手的殘酷廝殺,而是盲目擴張之後自食惡果。

「我們知道,歸根結底是我們的好勝心蓋過了初心。在短短幾年裡,我們靠著激進的業務策略和資本的力量一路狂奔,來證明自己。但是今天,在逝去的生命面前,這一切虛名都失去了意義」,8月28日,在「8.24」溫州女孩遇害四天後,滴滴出行創始人兼CEO程維與滴滴出行總裁柳青道歉時所說的這段話,給中國企業家們敲響了警鐘。

順風車奪命,甲醛房漲租

成立了6年的滴滴和成立了7年的自如幾乎在同一時間踩下了自己埋的雷,兩聲雷響過後,數條生命消逝。

8月25日,浙江溫州一名20歲女孩乘坐滴滴順風車遇害。而這次惡性事件距離「空姐乘順風車遇害案」僅僅過去三個月時間,三個月時間內先後發生的兩起女性遇害身亡事件將滴滴出行推至輿論風口。

出門不安全,待在家裡也未必保險。有媒體報導,在北京工作的女孩劉雅(化名)於2017年4月通過自如租下了北京海淀區一個一室一廳的房子,住了一年,今年7月參加公司員工體檢被查出體內的白細胞數量明顯偏低,大約只相當於正常人的60%,就像剛做過化療的病人一樣。劉雅找了專業檢測機構對房屋空氣質量進行檢測。檢測結果顯示,臥室、廚房、客廳的甲醛、TVOC均不合格。

不到兩天,又有一則「阿里P7員工因入住的自如房甲醛超標而患白血病去世」的新聞在社交媒體上持續發酵。除了北京、杭州的租客,成都一套「自如」房被曝出,三名租客入住後出現胸悶、咳嗽、咽炎加重等情況,一查也是甲醛超標。

而在甲醛事件爆發之前,自如被指「哄抬房價」,有人甚至說自如進行房屋裝修把房價都炒上去了、比販毒的都賺錢。

由於和每一位普通人生命安全息息相關,占據了國內87%市場份額的互聯網專車服務公司滴滴和中國目前規模最大的租房公司自如被擺在了媒體的聚光燈下,事件爆發後,兩家企業開始「整改」。

8月27日,滴滴稱將其順風車業務全國範圍內下線,重新評估其業務模式,何時再上線時間待定。剛剛,滴滴又宣布,9月8日至15日暫停深夜服務。8月31日,自如針對其房屋甲醛超標問題發布一份承諾書稱,2018年9月1日起,將下架全國九城全部首次出租房源,待CMA認證機構檢驗合格後再行上架。

自如CEO熊林對媒體表示,「如果真是你造成的,你要為這件事情負責,沒有理由推托」。「在逝去的生命面前,我們沒有任何借口。」這是滴滴的道歉。但是企業的認錯,似乎並沒有緩和輿論的圍剿,反而讓市場開始質疑明星「獨角獸」企業發展光環背後的風險。

一年融資95億美元,

一年增30萬間房這兩家企業跑的都很快

關停業務、收回房子,只是企業短期的應對解決之策,回顧這兩家企業發展歷程,近期爆發的一系列安全事件其實是企業盲目擴張急功近利導致的結果。

從2012年創辦至今6年,2018年初,滴滴已完成了16輪融資,累計資本超200億美元,擁有100多家投資者。之後,滴滴合併了Uber,僅在2017年一年內,就融資95億美元。

滴滴已成為全世界範圍內融資額最大的未上市公司。今年5月下旬,據國內多家媒體報導,滴滴出行最快將於2018下半年啟動上市,有預測稱,滴滴上市後的估值或達到700億美元到800億美元之間,換算成人民幣,在4800億人民幣到5500億人民幣之間。

在另外一條賽道上的自如同樣也是在一路狂奔。成立於2011年的自如原為鏈家內部的創業平台,同年6月自如網上線迎來第一個自如客。官網顯示,2011年10月,自如依托鏈家正式成立事業部,後於2016年6月,自如才脫離鏈家獨立運作,由熊林擔任CEO,鏈家地產董事長左暉同時擔任自如董事長。

「過去一年,因為我們的急速奔跑才有了今天沉甸甸的收獲」。今年2月,熊林在年會現場發言時這樣說道。目前為止,自如共獲得了40億元的融資,市值200億元;同時管理房源超70萬間,布局北上廣深一線城市以及杭州、南京、成都、天津、武漢等九座城市。

「在資本的助推下,滴滴和自如得以迅速發展,出於搶占市場的目的,他們會盡可能地擴大規模,拓寬服務人群,但是卻忽略了對服務安全的把控。」一位關注TMT行業的投資人表示。

滴滴在道歉信中也對這一問題進行了反思,「滴滴不再以規模和增長作為公司發展的衡量尺度,而是以安全作為核心的考核指標,組織和資源全力向安全和客服體系傾斜。」

滴滴和自如本質上存在一個共同的問題就是,雖然體量已經非常龐大,但公司內部的管理卻沒有跟上腳步。熊林對此表示認可,他對媒體表示:「我更希望我們是一個有節奏感的公司,現在肯定要客觀、敬畏地重新審視這些節奏。」

「從企業發展角度來看,滴滴和自如應該適時放慢發展節奏,進一步完善產品和服務質量。當企業出現道德風險的時候,他的商業價值就會大大折扣。」上述投資人也表示。

結語

目前自如採購正在尋找兩類機構,一個是檢測機構,一個是空氣質量治理機構,希望快速把房源投放市場。滴滴雖然已經關停了順風車業務,但是如何配合監管部門做好共享出行的安全已經成為其拓展業務之前不得不解決的問題。企業發展過程中要邁過的坎,一個也落不下,如果想跳過去或者故意裝作看不見,只會換回血的教訓。更關鍵的是,企業的價值觀決定了一家企業能走多遠,會走向哪裡。