尋夢新聞LINE@每日推播熱門推薦文章，趣聞不漏接❤️
全文共1593字，閱讀大約需要3分鐘
撰文 | 唐兵
責編| 張宇
2018年的汽車市場風雲變幻，傳統車企不斷在智能互聯、自動駕駛領域爭搶席位；新造車勢力也從PPT展示走向實車交付，弱化人們對新造車勢力的「偏見」；中美貿易戰的二度升級，使得在美生產車型在國內市場開始遇冷。市場不斷發生變化，無論是傳統車企還是新造車勢力，都在這場「混戰」中尋找自己的立錐之地。
長安汽車作為中國品牌中重要的車企之一，在2018年上半年的市場混戰中，雖取得不錯的市場銷量，但相比2017年的強勢發展勁頭，稍顯不足。據乘聯會官方消息，2018年上半年長安汽車累計銷量466723輛，同比下降10.8%，成為前十車企中銷量同比下降的車企之一。
從6月市場銷量情況來看，長安汽車旗下僅有一款車型過萬，長安CS35單月銷量達到11212輛，環比5月有小幅提升；長安CS75銷售8630輛，銷量出現小幅下滑；CS55單月銷量9505輛，銷量環比小幅上升。轎車方面，全新逸動6月銷售10150輛，環比增長24.6%；睿騁CC銷量出現增長，但單月銷量未能突破3000輛。
從車型銷售數據來看，換代之後的逸動系列銷量增長比較迅猛，占據了長安汽車轎車產品的大部分銷量。在SUV產品方面，CS35、CS55、CS75三款產品表現比較突出，特別是CS35銷量堅挺。從逸動系列身上可以發現，產品在換代更新之後確實對市場銷量的提升起著不小的作用，上半年總的市場銷量有所減退，下半年肯定是要有所作為。
最近，長安汽車官方對外發布了新一代CS35的官圖，命名為長安CS35 PLUS。從外觀方面來說，新車採用了全新造型設計，放棄了新CS75使用的盾形進氣格柵，使用全新設計的橫向條幅式進氣格柵。其上下兩側用鍍鉻飾條進行裝飾，並與前大燈組連接在一起，整體造型簡潔大氣，而且視覺效果要比現款硬朗很多。
車身側面，上下兩條腰線設計，進一步凸顯了新車的力量感。同時，新車採用當下流行的懸浮式車頂設計，車頂配有銀色行李架，整體造型比較時尚。尾部造型上，新車使用貫穿式尾燈設計，點亮辨識度非常高。
長安CS35 PLUS車身尺寸為4335mm x1825mmx1660mm，軸距為2600mm，比現款車型有所加大，符合「PLUS」的定義。內飾方面，暫未有官圖流出，根據曝光的諜照圖來看，採用了全新內飾設計，科技感更強，配置也會比現款車型豐富許多。動力上，長安CS35 PLUS將搭載一台1.6L自然吸氣發動機，匹配6AT或6MT變速箱。
除了在SUV產品序列上的發力之外，長安汽車於昨日正式對外開啟了第三代悅翔的預售，預售區間5-7萬元。第三代悅翔可以稱其為「小逸動」，新車採用全新家族式「X前臉」設計，「蝶翼式」進氣格柵，搭配透鏡式前大燈、L型LED日間行車燈，前臉風格與逸動十分相似。
在內飾設計上，新車一點兒也不含糊，採用黑色作為主色調，整體質感比較強。同時，新車配有天窗、倒車雷達、倒車錄影頭、鍍鉻窗框外夾條、ABS系統、9.3代ESP等配置。值得一提的是，第三代悅翔全系標配inCall智能系統，支持百度CARLIFE手機互聯，集成廣播電台、USB播放、藍牙音樂、倒車影像、手機互聯等多種功能於一體，在同價位車型中十分突出。
動力方面，第三代悅翔將搭載1.4L和1.5L兩種排量發動機，匹配5速DCT濕式雙離合變速箱。其中1.4L發動機最大功率為74千瓦；1.5L發動機最大功率78.5千瓦。新車百公里油耗5.2L，燃油經濟性就不用多說了。整體來說，第三代悅翔的性價比是非常突出的，其上市後可能將對大眾POLO、晶銳、瑞納等車型造成衝擊，特別是突出的智能科技，將是很大的殺手鐧。
不鳴則已，一鳴驚人。長安汽車在上半年上市了新一代逸動系列、新CS75等車型，從終端市場表現來看，兩款車型對市場銷量都作出了很大貢獻，雖然上半年長安汽車整體銷量有所下滑，但下半年上市的悅翔、CS35 PLUS兩款力作，將會在各自的產品序列，形成強大的合力，有效衝擊細分市場。剛進入下半年長安汽車就動作頻繁，這種搞事情的節奏，不正是大家所希望看到的長安汽車嗎？
部分圖片源自網路，請作者聯繫我們，以奉稿酬
