什麼是新國標電摩？電摩與電動車有什麼不同？

電摩普遍是指以電作為能源驅動的摩托車型，包含大功率電機，具有摩托車結構和時速超過了50km/h以上的車型（電摩新國標對其質量，功率，車身結構，時速有著嚴格的限定） ，目前電動車新國標出台以後電摩有了重新的定義，電摩車型必須是符合國家3C強制認證的車型才算是的電摩，沒有生產資質和3C認證的具有電摩外觀的電動車，都不算電摩而是劃分在超標電動車一類。

下面，小編帶大家介紹一下，電摩和電動車有什麼不同？

電摩其實算是電動車一類，但是狹義上的電動車值得是電動自行車，所以有必要做個區分？

在電動自行車沒有出來之前，電動車約定俗成的大致可以分為以下幾類：

簡易款電動自行車，由電動助力自行車衍生而來，整體結構比較輕便簡單，整車質量比較輕。塑件包裹範圍比較少，主要以天津車為主。

包車，包車是一個行業概念，包車與電摩款相比，體型稍微小點，車體寬度相對較窄，全車都有塑件包裹，典型的包車比如鐘愛一生車型，和平車型等。

豪華款電摩

電摩款電動車整體結構尺寸已經接近摩托車，電機功率普遍在800W以上，電池伏數在60V以上，整車質量超過60公斤，最快時速超過50千米以上，外觀各有不同主要有跨騎，踏板2種類型。主要場地在浙江台州。

2018年電摩的概念發生了很大的變化，自從新國標出台以後，除了符合新國標電動車外，電摩款也需要通過國家強制認證和生產資質的許可，需要去車管所上牌，需要佩戴頭盔，並且需要考駕照，方可正常上路，電摩已經從一個工業概念演變成為一個政策概念，目前電摩僅限於電動車行業20多家擁有電摩資質的企業生產的產品，

其餘的產品只能稱作電摩款電動車。

目前可以上牌（需要看廠家是否申報該車型）的電摩主要類型有下面幾種？

龜王款電摩：

迅鷹款電摩：

跨騎款電摩：

企業獨立設計改款電摩：

特別提醒：界定電摩的標準是產品能否上牌，能否合法上路，只有符合國家法律規定的電摩產品才能稱得上是電摩產品，否則只能稱為超標電動車，上路將會面臨被扣留的風險。

目前電動車行業里擁有電摩資質的企業有二十家左右：立馬電動車，愛瑪電動車，雅迪電動車，新日電動車，綠源電動車，小刀電動車，台鈴電動車，新大洲電動車，綠佳電動車等

消費者在購買電摩產品時，一定要問清楚是否能夠符合國家3C認證的產品，否則會被認定為超標電動車，不能上路騎行。