國產斯柯達柯迪亞克轎跑版實車首度曝光，叫板吉利領克長城魏

大概在五年之前，凡是能稱得上是SUV的，基本都會有人買，基本也都會賣的不錯。當都大家都一股腦的來搶這塊肉的時候，也就是當步入所謂的紅海，誰吃肉誰喝湯留著骨頭給老張還是老王，這都要看各個車型的造化了。於是一些品牌也開始動腦子了，沒腦子的跟著有腦子學，比如平民級的轎跑SUV目前還尚處風頭上，於是擼起袖子抓緊幹，就連一貫喜歡造有板有眼板板正正的車型的大眾也要介入轎跑SUV了，不過聰明的大眾是先拿斯柯達試水，傳聞已久的斯柯達柯迪亞克GT版實車最近首度現身。此前曾有多種版本的猜想圖出現，但看到真真的量產版實車照還是稍有一股情流感，不過新鮮感僅僅是定格在新車的車身後半部分，因為只看車子的前半部分看上去與目前的柯迪亞克差別不是很大。

特別是前臉部分，如果不仔細辨別，真的會誤以為是柯迪亞克，不過雖然大眾近年來在成本控制上算計的非常精細，還是為這輛GT版的柯迪亞克重新開了一套前杠模具，相比柯迪亞克，這輛GT版前杠兩側的造型要更立體一些，主要是通過霧燈下側區域增加的幾條折線造型來體現的，中間的黑色格柵兩頭寬中間窄，有點咧嘴的效果。除此之外，像大燈和中網看上去就與普通版柯迪亞克完全一樣了。

作為一輛轎跑風格的SUV，自然最重要的就是車身側面的造型了，顯然這輛柯迪亞克GT的側面與BMWX6這類車型還是有一定差距的，僅僅是把車頂後半部分進行了下壓，然後後側窗面積比普通版減小，車尾縮短，在車頂下壓的同時讓屁股下部形成了上翹的效果。整體的造型風格與長城魏派VV7以及吉利領克01這類車型更為接近。

相對改動較小的前臉，這輛柯迪亞克GT版的車尾則是大動幹戈完全重新設計了，首先就是由於車頂後部下壓，後風擋面積很小，再就是重新設計的尾燈組，尾燈組造型使用了曲折的線條，而且棱角分明，相比普通版更為犀利。普通版的隱藏式排氣管確實對不起大棕熊的稱號，而這輛GT版顯然就更為激進了，雙邊共兩出的圓形排氣管口徑很大。另外就是後杠使用了橫貫式的紅色反光條，類似於寶駿530的設計。

其實不僅是在這個車尾上找到了一點寶駿530的感覺，其實這個GT版的尾燈組造型也是與老款的海馬S5尾燈組十分相似的，自主品牌發展到今天，在設計上的進步已經倒逼合資品牌反過來借鑒學習了，可喜可賀啊。

和普通版一樣，柯迪亞克GT也會全系標配全景天窗，動力方面，也會與普通版柯迪亞克一樣配備兩種調校的2.0T發動機，其最大功率分別為186馬力和220馬力，傳動方面匹配7速濕式雙離合變速箱。

而內飾部分目前只知道GT版只會提供5座車型，內飾設計會不會有所改動目前還不得而知，這要看大眾的態度了，保留現款柯迪亞克中控台設計的可能性還是更大一些的。在定價上，預計起步價會在20萬左右區間，應該主打20-25萬的區間，目前低功率版的新途觀L的終端價格正好在這個區間，其實對於大眾來說，這個柯迪亞克GT最大的作用是為此後大眾母品牌的叫跑SUV探路，銷量？管它呢，反正不是親生的。