高端多面手集體亮相 傳祺三「8」初體驗

網易汽車7月25日報導上個周末，廣汽傳祺搞了一次三「8」品鑒會，其實這也是10年來，廣汽傳祺從單一品類到步入高端品類的一次成果展示。至於這三「8」都是什麼？有中高端轎車GA8、旗艦SUV-GS8以及中高端MPV-GM8。通過簡單的項目設置體驗，讓我們對傳祺這一系列高端多面手有了一次簡單了解。

要說此行了解最深刻的應該是傳祺這款中高端MPV了，為何？因為它真的是用舒服打動了我，畢竟一台MPV買的就是舒服嘛。

輪到傳祺GM8的體驗的時候，我第一時間就鑽進了第二排，沒錯，就是這個擁有頭等艙座椅的位置。

如果第三排沒有乘客乘坐的話，那你就可以肆意的調整第二排了，無論你坐著、靠著還是躺著，都能做到，當然，再舒服一點的話，翻開扶手上的小蓋板，座椅按摩、腰部支撐以及加熱和通風功能全在一起，省的你低頭去找各個按鍵了，一切都在你一手掌握。

如果外面太曬的話，關上全景天窗遮陽板再拉上側門的拉簾，私密又陰涼，這才是VIP待遇呢。

另外，作為一款中高端MPV，傳祺GM8的第三排空間也是非常可觀的，我的身高超過1米9，如果讓第二排稍微委屈一下的話，我坐在第三排還是妥妥的。

除了對於乘坐空間的加分設計，其實傳祺GM8也並沒有忽略前排的豪華感。

在材質方面，無論是縫線還是覆蓋件，傳祺GM8都能帶給你相對豪華的體驗。另外在配置上，傳祺GM8還擁有無線充電、全景錄影頭、自適應巡航、自動泊車、遠程啟動、手機互聯映射、後排獨立液晶屏等。

由於現場的安排，此次僅僅是GM8的試乘。經過短途的乘坐，傳祺GM8給我的感覺還是非常舒適的，一方面是它的隔音性非常好，即便是急加速也只在車內聽到了不大的發動機聲音，當然，作為一款超過2噸重的MPV，GM8的急加速狀態也沒有太強的推背感。另一方面，GM8底盤的濾震性很不錯，在砂石路面行駛，它過濾掉了較大的顛簸，再加上座椅良好的承托性，整體帶給你的是一種偏韌性的舒適性，而不像有些MPV好像坐船那樣有著較大起伏的感覺。

對於傳祺GA8，此次通過加減速和穿樁項目來體驗它的操控和懸架表現。

而作為中大型SUV，現場對傳祺GS8設置了側坡、交叉軸以及顛簸路等項目，以此來了解它的底盤穩定性。

經過了10年的發展，從當初的單一車型到如今的多維度多品類車型的拓寬，讓傳祺品牌走上了一個新的高度。此次的體驗環節雖然簡短，但是這三款高端定位的「8」系還是有一定共性的，那就是——舒適，無論怎樣「折騰」它都能透給你一種舒適感。而從市場上也能看到，像GS8和GM8目前的銷量表現還是不錯的，這也算是得到了大部分用戶的反饋。當然，一個10年過去了，在後續，傳祺還將繼續發力，旗下的中端MPV及SUV將逐步進入市場，當然還有一些基於現款車型的改款、換代產品。