當進口與合資同價位森林人和途觀L怎麼選？

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溫馨提示：本文共2153字，26張圖，閱讀約需3分鐘。

早些年，買一台森林人是件天大且複雜的事情！

早些年，買一台途觀是可遇而不可求的事情時！

早些年，想買車的你恰巧上學手里沒錢！

那麼在今天！

這一切都不復存在！同為SUV

同為熱門車型

當兩車都來到20-30萬元區間

你會怎麼選？

有人說選森林人！進口、水平對置、有內涵

有人說選途觀！不為別的，就為圓當年買不到途觀的夢

當森林人還是森林人，途觀早已不是途觀變成了途觀L

現實與情懷，我們來做一個了斷！

「如果說先前的森林人是途觀兒時的大哥，那麼現在途觀L則長大成人，變的比他哥還強壯」。很明顯，除了高度略有降低，途觀L在車身尺寸上全面超越森林人，達到近乎中大型SUV的標準。如果沒記錯的話，2791mm的軸距是當年斯柯達速派的標準。由此可見途觀L是變成了多大的「胖子」，車身線條也變得更加硬朗，準確的說，是個硬胖子。

而森林人則是淡定的硬漢樣，車身比例從感官上更加協調，雖然以現在的審美來看談不上什麼亮點，但也正是因為這樣的外觀造型，森林人頗受35-50歲有經濟實力人群的喜愛。不過相比途觀L而言，森林人的造型還是更具「野」味。至於你們偏向哪個大叔不給任何建議，外觀喜歡就好。

輪胎尺寸方面，森林人全系為225/55/R18，而途觀L則按中、低、高配區分配備三種規格。不過兩車都沒能配備全尺寸備胎。

如果說外觀兩車分不出彼此，那麼內飾森林人的確玩不過途觀L，無論是在選材還是高級感上。途觀L的內飾談不上新意（標準大眾風格）甚至還有大叔最不喜歡的「肥碩型」檔把。但材質和做工上還是保持了較高的水準。至少讓人感覺「對的起這價格」。

面對森林人的內飾的選材，銷售美名其曰為「實用」。拜托！實用是指功能操作方便，不是觸感一般好麼！倒是森林人的內飾看起來比途觀L順眼。三幅式多功能方向盤+三塊螢幕，又有點WRX的既視感。顯示功能也更為豐富。

森林人在配置方面，尤其是在低配車型上，大叔認為是最值得稱道的地方！

安全配備少不了前後排頭部氣簾、膝部氣囊

操控配置少不了倒車視頻影像、陡坡緩降

外部配置少不了可開啟的全景天窗

內部配置少不了皮質方向盤

座椅少不了主駕駛的電動調節、前排座椅加熱

至少前排也不會缺個中央扶手

同時，也少不了導航和手機互聯功能

後視鏡可以電動折疊

後排還有隱私玻璃

這些

途！觀！L！都！沒！有！

但是，這麼大車後排沒有個出風口

座椅腰部無支撐

還有需要拿著和法拉利一樣的鑰匙

去扭轉點火開關

真的是當我買車只自己開不帶乘客嗎？

這里可以一句話對兩車配置做個小小的總結：「森林人全系配置平均，途觀L高配更出彩」

*途觀L配備的HUD抬頭顯示

*斯巴魯在導航版上配備的EyeSight駕駛輔助系統

這里提及一下斯巴魯的EyeSight駕駛輔助系統，非常的有用！可做到預防碰撞、預防誤操作、輔助跟車、防車道偏離、報警提示五大功能。你可以粗略的理解成半自動駕駛。

除上述之外，兩車的容積都十分可觀，高配車型帶有電動尾門，但森林人多一個電動後車門開啟角度記憶功能，可根據駕駛員需要設置後車門的打開高度。後部座椅也可做到5-3-2人乘坐的放倒調節。

森林人配備2.0L、2.5L兩款自然吸氣發動機。這里科普一下，斯巴魯都採用「H」布局（缸體水平對置）。由於我們接觸的大多數車是用的L型，活塞運動是上下方向，而斯巴魯則是左右平行運動，故運行會更加穩定，從而降低發動機帶來的震動感。發動機高度也更「薄」，可大大降低車身重心，令車輛行駛更平穩。大名鼎鼎的保時捷跑車系列，也是運用的這種布局發動機。

斯巴魯曾有一款2.0T車型但很快停產，畢竟大股東豐田也是這個想法。如果你比較關心廠家動向你會發現，豐田TNGA架構下都已回歸了自然吸氣，要麼就是油電混合動力。帶「T」的時代至少在豐田已經結束，並且大叔在查閱斯巴魯島國官網後，也確定這一點。未來將由2.5L和2.0L混動版主打動力系統。

途觀L則繼續走自己的帶「T」戰略，全系採用EA888 2.0T渦輪增壓發動機，配7速雙離合變速箱。數據上整體感覺比森林人好看，但真不能這麼做比較。如果硬是要兩者對比，森林人由於自然吸氣發動機的特性，前段響應會更快些，匹配車身重量和發動機較高的扭矩輸出，越野能力更強。而途觀L的動力搭配則是徹頭徹尾「轎車風」。對於這樣的配置，大叔總覺得兩車都有著「精分」的成分，就是在將舒適與越野的這條路上，太想找到一個平衡點。然而這個點很難get，如同高空踩鋼絲一般，不可能永遠的平衡。最終的結果就是途觀L整體偏向了轎車（28.98萬款以上才配置全時四驅），森林人偏向了越野（全系搭配全時四驅）。

與此同時，森林人即將迎來換代，2019款全新換代的森林人，島國預計9月14日展車到店，真正到國內應該是明年的事情。別的不多說，甩現款2條街是有的。

*圖片為2019款斯巴魯森林人X-BREAK版

很多人都會說進口的好！不過這里說句公道話，如今的流通體系，商品產自哪里已經不重要了。進口車的身份只能說明它來自這個地方，代表的品質可以信賴。而非物資缺乏年代「舶來品就更吃香」！中國高鐵就是一個很好的例子。當純進口的斯巴魯森林人遇上國產的上汽途觀L，更多的是兩車的偏重點不同，誰能力壓誰，誰能幹死誰，都只是媒體的噱頭罷了。大叔也知道更多的人是更想了解森林人，畢竟斯巴魯品牌更為小眾。「滿天星」（大叔的父親對斯巴魯LOGO的最佳詮釋）多少還是存在神秘感。不過你們的心思，大叔都懂，所以我為你們找到了這條信息：