《消費者報告》汽車可靠性排名出爐 美國人還是最愛日本車

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美國《消費者報告》在10月下旬發布了2019年度汽車可靠性報告。根據可靠性降序排列出參與調查的汽車品牌,雖然美國與中國在用車環境方面存在不少差異,但是該報告還是值得參考,畢竟單從用車強度來說美國不比中國弱。報告結果的排名基於超過50萬份車主真實使用反饋,榜單中涵蓋了29個品牌,其中日系品牌表現優異,包攬了前四名,特斯拉和沃爾沃不幸墊底。

《消費者報告》(英語:Consumer Reports)是一本消費品測評類雜誌,由非營利組織美國消費者聯盟(CU)在1936年創立。《消費者報告》根據內部測試實驗室和調查研究中心的報告和結果,對消費品和服務的進行評估和比較。作為非盈利組織,該雜誌沒有股東,也不接受廣告,測試用產品均為自費購買。截至2016年4月[2],它擁有約700萬訂閱用戶,其中380萬為印刷版訂閱者,320萬為數字版訂閱者,年度測試預算約2500萬美元。

今年,消費者報告共計調查了29個汽車品牌的可靠性,上圖為可靠性排名以及所對應的分數,這一分數則是把每個品牌下每個車型的可靠性得分加以平均得到的。特別標註除了各品牌最可靠和最不可靠的車型。排名前6屬於特別可靠,第7到20屬於一般可靠,最後10個屬於不太可靠。

首先從前十名的排名來看,去年排名第二名的雷克薩斯今年晉升1位,憑借78分的成績獲得冠軍。雷克薩斯的母公司豐田汽車今年由第一名跌至第二名,但是整體可靠性76分的成績與雷克薩斯相差不多。馬自達今年的可靠性排名上升9位來到第三,算是進步明顯,其69分的總成績雖然與豐田家族存在明顯差距,但也屬於高分層。

斯巴魯在美國消費者心中形象不錯,65分的可靠性得分助力它上升2位奪得第四,整體表現符合預期。起亞近年來的可靠性表現絕對能顛覆以往人們對韓系車的印象,今年它的排名小有下降但還是保持在優秀水平上。英菲尼迪作為來自日本的高端品牌,在可靠性方面獲得了61分的成績,與起亞保持一致,也屬於良好范疇。

傳統美系車代表道奇雖然在新一年度的評選中排名有所上升,可還是被歸為了「不太可靠」的汽車品牌中。同屬一個集團的Jeep可靠性平均分與道奇一致,排名下降2位,考慮到這是個主打情懷的品牌,成績可以接受。通用旗下的雪佛蘭可靠性成績下降5位,主要是因為該品牌皮卡車型問題比較多拖了後腿。

克萊斯勒的可靠性下降速度似乎更快一些,全新的MPV車型並沒有得到用戶們的認可,最終該品牌可靠性平均分僅為38分。通用旗下的GMC品牌在國內比較小眾,其出品的商務車大多被改裝成了保姆車。今年可靠性排名上升了1位。道奇RAM皮卡家族的可靠性一向都是墊底成績,此次評選它們也不出意外的得到了較差的評價。

電動車品牌特斯拉推出的SUV車型問題多多,影響到品牌整體排名下降6位,對品牌和用戶來說都不是好消息。凱迪拉克作為豪華品牌,在可靠性排名中表現一直較差,如果只是強調富有美國精神的品牌調性而不對產品嚴謹把關的話,品牌忠誠度會大打折扣。

榜單中墊底的沃爾沃主要輸在了糟糕的全新一代觸控系統上,經過我們的實際體驗,這套系統確實存在操作效率低和菜單邏輯混亂的問題。

單看排名或許並不是那麼直觀,接下來我們單獨來聊一聊調查結果中評選出的前十名可靠車型,以及後十名不可靠車型,其中榜單內豐田普銳斯C、普銳斯Prime等車型因國內並不售賣,因此不展開詳細描述。

十大可靠車型榜單

雷克薩斯GX

售價區間:84.8-94.68萬元

保修政策:4年或10萬公里

雷克薩斯GX榮登十大靠譜車型榜首,該車可看做是普拉多的豪華版,加以雷克薩斯品牌加持,可靠性提升也是自然,其售價區間84.8-94.68萬元,搭載一台4.0L V6自然吸氣發動機,最大功率202kW,最大扭矩381Nm,並且提供低速擋位的四驅系統。

馬自達MX-5

售價區間:33.9-34萬元

保修政策:3年或10萬公里

馬自達MX-5是一款個性分明又極具駕駛樂趣的小車,擁有50:50的黃金配重比,引入國內的車型為MX-5硬頂敞篷版,限量500輛,車輛配備了多項安全配置,售價信息方面約在34萬元左右,相對來說價格不算太實惠。

豐田卡羅拉

售價區間:10.78-17.58萬元

保修政策:3年或10萬公里

卡羅拉是國內緊湊型轎車銷量的前三甲,擁有銷量口碑雙重保障,全新車型也將隨即亮相2018廣州車展,新車將同時提供燃油版和混動版車型,可能將搭載1.8L以及2.0L混合動力系統,最大功率分別為89kW、134kW。

雷克薩斯NX

售價區間:31.8-56.9萬元

保修政策:4年或10萬公里

消費者報告所測試的雷克薩斯NX是北美的2.0T和300h版本,在國內雷克薩斯NX車型共計推出了8款車型,售價區間31.8-56.9萬元,搭載了2.0L及2.0T發動機。

本田飛度

售價區間:7.38-10.28萬元

保修政策:3年或10萬公里

本田飛度始終是不少朋友初次購車的首選,不管中國還是美國,同樣看重的是其空間大,油耗低、價格實惠這些優點。作為一輛上市四年的車型,其各方面均已發展成熟。國內飛度共計推出了6款車型,搭載1.5L發動機。

起亞sedona

售價區間:27.18-39.24萬元

保修政策:5年或10萬公里

起亞sedona就是國內的進口起亞嘉華。該車的知名度以及提及率並不高,國內SUV市場競爭激烈,品牌的存在感對於車型起到了很大的作用。

豐田漢蘭達

售價區間:23.98-33.08萬元

保修政策:3年或10萬公里

豐田漢蘭達在消費者報告中也是被高度推薦的,車輛綜合素質均衡。在國內漢蘭達也是十分堅挺,購車不優惠還要等車甚至加價,足以驗證漢蘭達在SUV界不可撼動的地位,其搭載2.0T動力系統,配日本愛信的6速變速箱,並帶有雪地模式,擁有兩驅和四驅版車型供消費者選擇。

十大不可靠車型榜單

大眾途昂

大眾途昂定位中大型SUV,國內銷量還算不錯。其在北美主要問題是空調系統,變速箱存在問題,此外還有噪音以及漏水的問題。

別克昂科雷

在國內別克昂科雷主要以進口的方式進行銷售,是非常小眾的車型,參考調查結果其主要問題在於變速箱及空調單元,此外排放和燃油系統也存在不足。

起亞Cadenza(國內K7)

起亞Cadenza(國內K7)在國內銷量極少。調查報告結果反饋其主要問題在於空調和燃油排放系統。

凱迪拉克ATS

凱迪拉克ATS-L

國內生產銷售的ATS-L與北美版ATS並非同一工廠生產。美版ATS主要問題在於車內電子設備、空調系統以及驅動系統存在問題。

特斯拉Model X

特斯拉Model X問題主要集中在車內電子設備,噪音和漏水,還有車身硬件。消費者報告反映,車輛的鷗翼門以及車內大屏實用性表現不盡人意,此外第三排座椅出入不方便,路感和噪音隔絕表現均比較一般。

總結:縱觀榜單,各個品牌最可靠與最不可靠的車型均被列舉,日系品牌獨霸了前四名,雷克薩斯與豐田交替著爭當冠亞軍,馬自達本次評選表現優異,MINI則一改常年倒數的常態,躋身第九名,可靠性大幅度提升。

《Consumer Reports》公布的排名僅僅針對汽車的可靠性方面而言,不能以偏概全,本次評選車輛的操控性、舒適性、隔音靜密性、動力等均未列入考核,排名第一的品牌也並不意味著其綜合表現為最好,還是要根據國情再做分析,大家可以此作為參考。