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從買車那天起，便代表著這輛車陪伴你的時間，動輒以年計，少則兩三年，多則十幾年。這種情況下，在使用過程中出現的問題越少，車的可靠性就越高，你的用車生活也就越舒心，同時，相應的保值率也會越高。因此，汽車的可靠性已經成為買車時考慮的首要因素之一。
美國《消費者報告》發布了2018年度汽車調查報告，2018年度汽車品牌可靠性排行榜中，第一第二名依舊是雷克薩斯和豐田，而美國品牌基本上集中在了排行榜的榜尾，最後一名是吉利旗下的沃爾沃品牌，美國特斯拉因Model S的門把手懸掛等問題拖低了整體水平，位居榜單倒數第三。
榜單排名中，前五名日系品牌占據了四席，分別是雷克薩斯、豐田、馬自達、斯巴魯，排在第五的是韓系起亞。整體上日系車表現都很不錯，一直以來豐田和雷克薩斯在可靠性方面也都非常出色，但並不是所有日系車都有比較好的排名，比如謳歌、日產和本田排在了榜單第十三、十四和十五位，其中本田排名與去年相比一下子下降了六位。
完整排名：1.雷克薩斯、2.豐田、3.馬自達、4.斯巴魯、5.起亞、6.英菲尼迪、7.奧迪、8.BMW、9.MINI、10.現代、11.保時捷、12.捷恩斯、13.謳歌、14.日產、15.本田、16.大眾、17.賓士、18.福特、19.別克、20.林肯、21.道奇、22.Jeep、23.雪弗蘭、24.克萊斯勒、25.GMC、26.RAM、27.特斯拉、28.凱迪拉克、29.沃爾沃。
《消費者報告》共計調查了29個汽車品牌的可靠性，上圖為可靠性排名以及所對應的分數，這一分數是把每個品牌下每個車型的可靠性得分加以平均得到的。特別標註除了各品牌最可靠和最不可靠的車型。排名前6屬於特別可靠，第7到20屬於一般可靠，最後10個屬於不太可靠。
首先從前十名的排名來看，去年排名第二名的雷克薩斯今年晉升1位，憑借78分的成績獲得冠軍。雷克薩斯的母公司豐田汽車則由原來的第一名跌至第二名，但是整體可靠性76分的成績與雷克薩斯相差不多。馬自達今年的可靠性排名則是上升9位來到第三，算是進步明顯，其69分的總成績雖然與豐田家族存在明顯差距，但也屬於高分層。
而傳統美系車代表道奇雖然在新一年度的評選中排名有所上升，可還是被歸為了「不太可靠」的汽車品牌中。同屬一個集團的Jeep可靠性平均分與道奇一致，排名下降2位，考慮到這是個主打情懷的品牌，成績可以接受。通用旗下的雪佛蘭可靠性成績下降5位，主要是因為該品牌皮卡車型問題比較多拖了後腿。
再到電動車品牌特斯拉推出的SUV車型，由於問題多多，影響到品牌整體排名下降6位，對品牌和用戶來說都不是什麼好消息。
而榜單中墊底的沃爾沃，主要則是輸在了糟糕的全新一代觸控系統上，經過實際體驗，這套系統確實存在操作效率低和菜單邏輯混亂的問題。
最後，本次公布的排名僅僅針對汽車的可靠性方面而言，不能以偏概全，由於評選車輛的操控性、舒適性、隔音靜密性、動力等均未列入考核，排名第一的品牌也並不意味著其綜合表現為最好，所以還是要根據國情再做分析，大家可以此作為參考。
