參與首屆進博會的車企都帶來了什麼？

11月5日，2018中國國際進口博覽會在上海國家會展中心正式開幕，來自130多個國家和地區的3000多家企業參展，其中，超過200家的企業是世界500強及行業龍頭企業。用一句話來形容就是「包羅萬象，應有盡有」，別的不提咱們就來看看作為國民經濟支柱、科技發展風向標的汽車行業，來了哪些？都帶來了什麼？

據了解，首屆中國國際進口博覽會上的展區面積近3萬平方米，共有來自17個國家和地區的約70家企業參與其中，囊括了近30家跨國汽車品牌、40餘家進口汽車零部件企業，全球各大主流汽車品牌幾乎悉數參展。

德系車

奧迪展出的電動SUV e-tron，這款車今年9月份在美國舊金山全球首發後，本屆進博會是它的中國首秀。據了解，奧迪e-tron將採用電動車平台打造，續航里程超過400km，將於2019年以進口形式引入中國，2020年做到國產。

BMW集團將在此次展會上帶來諸多亮點，其中包括配備L4自動駕駛技術的BMW 7系測試車，這台BMW 7系是BMW進行實際道路測試的最新原型車。此外，BMW還將展示電動產品陣容，包括BMW i3和i8 Roadster等車型。

賓士帶來了新車GLC F-CELL，動力系統是由氫燃料電池和動力電池兩種動力源相結合，與前代技術相比，其燃料電池體積縮小30%左右，首次可置於發動機艙內，而整個驅動系統的輸出功率可提高至40%。

美系車

特斯拉將在此次展會展出Model X和Model 3兩款重磅車型。值得一提的是，特斯拉雖然只有三款車，但是很快就是國產身份了。

通用汽車在本次展會中將展示「零事故、零排放、零擁堵」的公司願景，以及相關領域的多項先進技術與創新理念。具體來看，在「零事故」方面，Cruise AV自動駕駛技術、Super Cruise超級智能駕駛輔助系統將成為其展示重點；

而雪佛蘭Bolt和別克Enspire概念車則是其在「零排放」上的代表作；對於「零擁堵」，通用則帶來了V2X通信技術。

福特這次主要帶來的是幾款進口車，包括傳奇美式肌肉跑車-福特Mustang 5.0 GT以及Mustang 2.3，皮卡愛好者可以看到Ranger Wildtrak和F-150猛禽，以及全尺寸SUV——2018款新福特探險者，當然智能化也是有所介紹的，比如通過福特Mustang展示的車輛聯網通信（C-V2X）技術。

菲亞特克萊斯勒集團（FCA）旗下四個品牌克萊斯勒、Jeep、瑪莎拉蒂和阿爾法·羅密歐都來了，他們家的特色就是以貴為主。

日系車

豐田的氫燃料電池乘用車「Mirai」後，氫燃料電池汽車似乎就站上了風口。此次進博會，氫燃料電池汽車更是紮堆亮相。除了豐田的代表作——氫燃料電池乘用車Mirai外，豐田汽車還展示了e-Palette Concept與氫燃料電池大巴SORA等產品。

本田的氫燃料電池汽車「Clarity」也是此次進博會的重軸戲，據了解，「Clarity」僅需3分鐘左右即可完成氫燃料填充，加氫時間和加油相當，使用便利性明顯超過電動車，而且其續航里程達到了600多公里，已經超越了目前大部分純電汽車產品。不過，這款車在進口博覽會上只作技術上展示，暫未考慮在中國銷售。

韓系車

現代汽車將在進博會期間展示新一代氫燃料電池汽車NEXO。NEXO是現代汽車在新能源領域最新技術的代表量產車型，其燃料電池動力系統對氫能源利用率和零部件效率進行了最大程度的優化，系統效率高達60%，為當前世界最佳水平。據了解，NEXO目前已在韓國和歐洲市場正式上市銷售。

沃爾沃

值得一提的是，沃爾沃，它是中國資本擁有的唯一豪華汽車品牌，既有國產汽車又有進口汽車。本屆進博會，沃爾沃汽車極具北歐風格的展台成為一大亮點。在面積406平方米的展台上，沃爾沃汽車帶來了旗艦級豪華SUV XC90、都市豪華SUV全新XC40及V90CC豪華越野旅行車等進口車型。沃爾沃XC90榮譽版（XC90 Excellence）三座車型自今年全球上市後，首次在中國亮相，體現了沃爾沃汽車對中國市場的高度重視。

中國作為全球進口汽車消費大國，每年都有100多萬輛汽車銷入中國，年銷售額高達450億美元。今年7月中國再次將進口車關稅從25%下調至15%，並將提升通關便利化水平，削減進口環節制度性成本，另外還將加快推進中歐投資協定談判，加快中日韓自由貿易區談判進程。這將為進口車「進來」和國產車「出去」提供更有力的支撐。