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早在9月下旬，全新的RDX就已經在廣汽本田品牌之夜中揭曉了4款車型的預售價，而今晚，我們在麗江的玉龍雪山山下，共同見證全新RDX的上市。
ALL NEW RDX共推出6款車型，售價為32.80-43.80萬元。
在如此競爭激烈的豪華中型SUV市場中，全新RDX的售價，相比同為國產的BMWX3、奧迪Q5L以及英菲尼迪QX50，都要來得便宜，而且在配置上也毫不遜色。現在我們來看看全新RDX的亮點在哪。
可以說，品牌升級後的Acura，在產品的設計上都有了非常大的突破。不論是CDX還是RDX，家族式的鑽石形進氣格柵，以及狹長銳利的LED前大燈組設計，都更符合當下消費者的口味了，即便是國產版本，也原汁原味地保留了這些設計。
車身尺寸為4752mm（長）×1926mm（寬）×1668mm（高）的全新RDX，除了高度以外，其他都比上一代升級了不少。同比同級別的其他車型，RDX在車身寬度上更有優勢。
全新RDX的兩個前排座椅可是相當厲害了，4向調節的頭枕、4向腰部支撐、4向運動側邊、4向腿部支撐，共16向可電動調節的運動座椅，在舒適以及包裹性上做得更為極致了。
此外，全新RDX的內飾設計也是別樹一幟。換擋按鍵以及駕駛模式的切換旋鈕前移至中控台的下方，給扶手箱前方區域留有非常寬裕的儲物空間，並且整個中控的設計層次十分豐富。
全新RDX搭載的是2.0T直噴VTEC渦輪增壓發動機，可輸出的最大功率為195kW，最大扭矩為380N·m。在全面進入2.0T時代的豪華中型SUV里，RDX的動力表現絲毫不遜色於X3或Q5L。
同時，RDX還首次使用了同級里率先搭載的10AT行星齒輪變速箱。這款變速箱能夠縮短加速時的換擋響應，為駕駛者提供更快的加速體驗。再搭配上Acura的SH-AWD四輪系統，不論是面對何種路況，RDX都能在提高30%響應速度的同時，依然從容面對。
早在2003年，Acura就開始與世界音樂殿堂級的調音大師Elliot Scheiner合作，將具有「錄音棚音質」概念的車載音響首次搭載在TL車型上。
時至今日，全新RDX上所搭載的這款，能讓人沉浸在車載音響里的ELS音響系統更是升級為3D音響，並且全車16個揚聲器，就連車頂也加裝了4塊超薄音響，讓你在車內時刻都能享受到立體環繞的聽覺感受。
舒適的駕乘空間，已不再是豪華車的唯一追求了。許多豪華品牌開始致力於開發，或搭載更高品質的車載音響，讓消費者在同樣的價格里享受更好的體驗，成為了新豪華品牌車的追求。
總結：
全新RDX的售價可謂是同級別中最低了，而且頂配車型的售價要比X3、Q5L便宜將近10萬元。配置不低，還有高品質音響享受，連我都想要快點深度試駕這台車，所以全新RDX不走量，實在說不過去。
