帕薩特和凱美瑞差距有多大？

現在汽車的國內市場當中，銷量非常不錯的兩系汽車就是德系車以及日系車，這兩個系列的汽車在國內還是比較有熱度的，其中大眾帕薩特和豐田凱美瑞這兩款車的銷量都是非常的不錯，不少車主在買車的時候對這兩款車也是特別的猶豫，不知道怎麼去選擇，今天小編和大家看看帕薩特和凱美瑞差距有多大？內行人：看完底盤你就都明白了。

帕薩特的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，後懸架是多連桿式懸架，這兩個獨立懸架的設計會讓車子的穩定性有非常不錯的提升，而且內部的舒適度也有很好的提高，帕薩特的副車架是普遍大眾車型的樣子，是「元寶式」，不過比著「全框式」的副車架還是有一些差距的，在安全性上還是不如全框式的副車架。不過從圖片上我們可以看得出來，帕薩特該保護的地方都有護板保護了，而且還有防銹塗層上，都進行了大面積的保護，防止在崎嶇路段的時候受到不必要的傷害。

凱美瑞也是一款銷量非常高的車型，凱美瑞的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，後懸架是雙叉臂式的的組合，這樣的組合同樣能給車子帶來足夠的穩定性以及舒適性，可以說是非常的不錯的，在懸架的搭配上面這兩款車相差無幾。

豐田凱美瑞的前副車架採用的全框式的，相比帕薩特的元寶式副車架，凱美瑞的相對來說更加的安全，不過有一點是凱美瑞的發動機下面沒有護板去進行保護，這樣是有比較有幾率傷害到發動機的，這對發動機的保護上面還是帕薩特更加的優秀一點。

這兩款車的具體差距，通過底盤的這麼一對比，大家對這兩款車的具體情況是有了一些了解，不論是在前後懸架以及車的前副車架方面都有差異，不過因此這兩款車都有各自的特點，不一定非得說哪輛車的底盤完爆對方，這還是要大家在心里自己有一桿秤，大家對這兩款車有什麼看法呢，歡迎留言。