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前段時間，擎哥收到一位朋友的提問：” 現代菲斯塔究竟值不值得買？”
擎哥這位朋友，剛成家，還沒有孩子，還是抱著一顆年輕的心，一直在昂克賽拉、思域、菲斯塔之間徘徊。很顯然，他是一名不折不扣的 ” 顏值控 “。其實想了想，這也許就是現在大多數年輕消費者的縮影，究竟在面對這個價位的運動 ” 前輩們 “，菲斯塔這位後輩到底值不值得買？
巧合的是，擎哥有幸參加了北京現代 LA FESTA 菲斯塔廣州試駕會，也總算可以為這位朋友敲錘定音。
顏值控的 ” 新目標 “
不得不說，昂克賽拉以及思域的外形，某程度上已經有幾分審美疲勞了，而相比於競爭對手，菲斯塔的外形還是能給人眼前一亮的感覺，起碼回頭率是相當高的。龍鱗式網狀格柵，修長的引擎蓋線條，以及貫穿式的 LED 尾燈，Fastback 溜背式車身……都是菲斯塔的亮點之一，相信擎哥那位 ” 顏值控 ” 的朋友，也是被這些點吸引過來。
帶小聲浪的 7.6 秒破百！
此外，菲斯塔的另一大亮點，就是 7.6 秒破百！相信同級別里，也只有思域能跟他一決高下。前者的 1.6T 版本，最大功率達到 204 馬力，匹配 7 檔雙離合變速箱。比起思域的 CVT，菲斯塔在直線加速的體驗上，明顯占優。值得一提的是，在澎湃動力的 ” 背後 “，還有點小聲浪，讓擎哥在這台小排量發動機身上，找到不一樣的樂趣。
操控不輸同級對手
這次的廣州試駕，除了直線加速之外，還給我們帶來了極有挑戰性的路線設置，包括 S 彎、繞樁、繞 8 字、緊急變線等等環節，當然這也是運動車型的 ” 必修課 “。菲斯塔在應對這些考驗時的表現，還是相當不錯的。底盤的極限挺高，18 寸輪胎緊緊咬住地面，讓菲斯塔在彎中也能保持很好的車身姿態。方向盤的指向性也是相當精準，靈活的車身反應讓它從容的面對各個考驗
給力的人機交互系統
除了性能操控這些 ” 硬實力 ” 以外，菲斯塔在人機交互系統也是做得相當到位。百度智能網聯 2.0 系統的加持，讓菲斯塔在智能科技配置方面有了質的飛越，隨口一個指令，例如我要聽 ” 國歌 “，系統就會自動開啟 QQ 音樂，並且播放全國人民都喜愛的義勇軍進行曲。當然還有語音控制開空調、開車窗等等這些，對菲斯塔來說都是小事情。
結語
對於一個剛成家、預算吃緊的朋友，菲斯塔的確是一個相當不錯的選擇，相比於競敵，11.98-15.48 萬的售價可以說是相當吸引，而且擎哥在這次廣州試駕會上，對菲斯塔的實力是可以給予一個肯定。一台有顏值有性能的運動家轎，連擎哥都被圈粉了，為什麼不值得推薦呢？
