尋夢新聞LINE@每日推播熱門推薦文章，趣聞不漏接❤️
關注
德國多用途船舶MPP航運公司Hansa Heavy Lift (HHL)已經於最近正式申請破產清算。
私募基金橡樹資本管理公司(Oaktree Capital Management，簡稱Oaktree)證實，12月10日早些時候，已經向漢堡一家法院提交了破產清算申請。
在最近的一份聲明中Oaktree表示，「全球航運業的經營環境極具挑戰性，在這樣的環境下Hansa Heavy Lift 不得不在今天早些時候向法院遞交了破產清算申請。Oaktree在過去七年一直是公司的忠實投資者，並與公司的管理團隊一起孜孜不倦地工作，全面評估所有潛在的戰略途徑，以確保業務的生存能力。然而，鑒於全球重吊海運行業持續存在的結構性挑戰，橡樹資本支持該公司申請破產的決定，並已決定不再對該業務進行任何額外的資本投資」
2011年，Oaktree從破產的Beluga Shipping的基礎上投資成立了HHL，正如上述聲明而言，在過去7年里，其一直聲稱將作為該公司的「一個堅定的投資者」。事實證明，對於這家美國資本管理公司來說，進軍多用途航運板塊或許是災難性的。2010年，橡樹資本向當時瀕臨破產的Belgua提供2.8億美元的貸款，盡管支持力度不小，但依然沒能改變Belgua破產的命運。Belgua在破產後重組成立了新的重吊船企業HHL。
由於運力過剩導致運費費率持續保持低位，2016年多用途板塊我們看到有Flinter Shipping和Abis Shipping兩家公司申請破產。
與HHL的有直接競爭關係的航運公司有我們所熟知的BBC Chartering 以及Thorco。實際上HHL近兩年在市場上一直有要被收購的傳言，此前就有媒體報導Zeamarine 渴望能夠並購該公司，但是最終雙方並沒有達成協議，另外傳聞一些公司，尤其是來自德國的一些航運公司也曾做過接洽，但最終的結果顯示，並沒有結果。
HHL的破產給橡樹資本業已損失慘重的多用途航運投資帶來了更深的打擊。有報導猜測，HHL的破產可能是由於12776載重噸多用途船（MPP）「HHL Elbe」號（建於2008年）在法國魯昂港遭到扣押所引發的。
不過，熟悉橡樹資本的消息人士稱，存在許多結構性問題導致HHL申請破產。他們認為，破產申請是最後一步，在此之前HHL嘗試過債務重組，但並未成功。
根據船訊網為信德海事網提供的該公司資料顯示，目前該公司擁有13艘船舶。建造於2009年-2012年之間，載重噸在12,000-dwt到 20,000-dwt之間。
（本文由海運網綜合信德海事、國際船舶網整理髮布）
