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一代新星——嘉際
如今的汽車市場依舊處於高溫時期，合資轎車依舊霸占國內市場，自主SUV可謂是國內的領頭羊，後來居上的MPV車型現在在國內也是備受歡迎，似乎不亞於轎車和SUV。隨著二胎政策的開放，汽車在當下的普及，許多消費者對於MPV車型似乎要比SUV更關注，當然也具備了「蘿蔔白菜各有所愛」一個道理，只能說MPV車型在國內的火熱度似乎不輸SUV車型。
國內MPV車型市場似乎比轎車和SUV分的更加明確，10萬左右MPV當仁不讓自主品牌，20萬左右毫無懸念合資品牌，所以對於消費者來說購車目標基本明確，寶駿730作為國內最早MPV車型，從無到有也是在一瞬間，仿佛奠基了MPV國內車型的佼佼者，能拉能載的功能似乎要比SUV車型更多樣化，就是在這樣的多樣化MPV市場中迎來了更多的車企及車型的加入，如宋MAX丶傳祺GM8等等都瞄準了國內的MPV車型，吉利作為國內的一線品牌，為了提高市場競爭力，吉利同樣為大家帶來了旗下首款MPV車型，新車命名為——嘉際，新車目前已經在三亞正式與大家見面。
嘉際作為吉利首款MPV車型，新車外觀看上去似乎要比宋MAX更具年輕化丶更為運動。犀利的前大燈組與家族式水滴漣漪式格柵相連接，給人更多是精致丶時尚感，運動范的黑色下包圍造型，相比宋MAX更加的運動。側面，大尺寸多幅式輪轂設計提升了運動感，修長的腰線設計以及懸浮式車頂設計同樣符合當下流行的設計風格。不過，新車不具備側滑門這樣的設計，如果能運用側滑門設計定能俘獲許多消費者的喜愛。尾部造型圓瑞飽滿，沒有採用過多的線條進行勾勒，整體造型算是中規中矩。
不僅有著出色的外觀設計，新車在座椅布局方面給消費者帶來更多的選擇：2+2+2丶2+3+2丶2+2+3三種座椅布局供消費者選擇。該車長寬高分別為4706mm1909mm1664mm，軸距為2805mm，這樣的車身尺寸絕對比宋MAX更加的出色，1909mm的寬度要比本田奧德賽更加寬敞，大大的提升了該車的乘坐空間。懸架方面則是採用了前麥弗遜獨立懸架+後扭力梁非獨立懸架。
內飾方面絕對是該車的一大亮點，這樣的內飾比宋MAX更加的豪華，比本田奧德賽更賦層次感。多功能方向盤，懸浮式中控屏，液晶儀表盤，豪華檔把設計等等都塑造出該車的「不平凡」。用料方面，新車採用了大量的軟性皮質包裹以及銀色鍍鉻飾條進行裝飾，營造出不錯的內飾豪華感。然而，全車配備了超大全景天窗、行車記錄儀、電動尾門、中控台高音揚聲器等人性化的配置，主動配置方面：行人監測、智能ACC、預碰撞、車道保持、自動泊車等十餘種輔助功能的L2級智能駕駛輔助等配置。
第二排和第三排擁有獨立空調出風口，第二排座椅側面擁有獨立充電接口和手機儲物格。
第三排可以平行放倒，不僅提升了後備箱空間還提高了該車的拉物空間。
動力方面，新車將搭載的是1.5T+48V輕混、1.5TD插電式混合動力和1.8TD發動機，最大功率為184馬力、190馬力和258馬力，該車在傳動系統方面匹配的是7速雙離合變速箱和6速手自一體變速箱。
點評：嘉際作為吉利首款MPV車型，可以看出新車有著年輕時尚的外觀以及豪華丶人性化的內飾設計，都是該車的一大亮點，基於1909mm的寬度絕對是該車的一大亮點，在同級別中絕對找不到這樣的寬度甚至比合資MPV更加的充裕，三種動力的提供也增加了消費者對於不同地區以及家庭成員人數更好的進行選擇，可謂滿滿的人性化，嘉際這樣的產品表現絕對要比宋max更加的出色，然而嘉際最終售價並沒有進行公布，基於傳祺GM6的價格，那麼吉利嘉際上市後很可能在10萬左右進行銷售，對於這樣的一款MPV車型有沒有打動你購買的欲望呢？歡迎評論交流 ！圖片來自網路，如有侵權，聯繫作者刪除
