最新銷量排行榜出爐!11月賣最好的轎車和SUV都在這了!

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最新銷量排行榜出爐!11月賣最好的轎車和SUV都在這了! 歷史 第1張

11月車市銷量數據出爐了,跌多漲少,整體撲街

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大家最關心的還是車型銷量排名!

那麼就讓我們直奔主題!

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轎車銷量TOP15

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這前15名當中,有8款車型銷量同比下跌了。跌、還能兩位數增長的那就厲害了,它們分別是軒逸、捷達、思域、雷凌、雅閣!

8萬落地首選

捷達

發動機:1.4L、1.5L

變速器:5MT、6AT

朗逸、寶來都換MQB平台了,大眾這兩台神車還在用舊平台、舊發動機,你們怎麼就那麼迷大眾呢?

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其實吧,捷達瞄準的就是那些心理購車預算8萬塊的朋友,他們想買台耐用、品質靠譜的合資車,那麼捷達還真是個優選項。捷達現在優惠2.5萬左右,如果你不介意手動擋和配置齋的話,7萬多落地捷達也是可以的!

10-12萬落地首選

軒逸:1.6L、1.8L發動機

雷凌:主推1.2T(四缸)

這兩台車的優點差不多:空間大、油耗比較經濟、品質靠譜,優惠也大,特別適合買車沒什麼特別需求的同學。

主要的區別在於——軒逸的沙發更厚實舒服;軒逸還在自吸,雷凌則主推1.2T渦輪增壓發動機。

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目前軒逸的優惠行情在1-3萬左右,看你具體買哪款了!如果手頭緊張的話,可以買2018款經典版本,手動擋8萬多就能落地!自動擋大概9萬多能落地!

雷凌嘛,現在優惠約2萬元,12萬多 一點自動擋妥妥的能落地!

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軒逸/雷凌/卡羅拉這麼多年一直暢銷,可見不少人的需求就是省心靠譜。至於造型要時髦,性能要強,操控要走腎的同學,出門左轉,思域適合你!

15萬落地首選

思域

發動機:1.0T、1.5T

變速器:6MT、CVT

買思域的同學,大部分都選擇了1.5T自動豪華版,這車型的官方指導價是13.99萬,現在大概優惠5000元,15萬出頭就能落地,配置豐富!

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對本田機油門擔心的朋友,你們看看人家這優惠就知道了,人家不愁賣……放心買吧!而且本田這台1.5T發動機油耗表現不錯,實際的車主油耗大概是7~7.7升,不錯啦!

20萬落地首選

雅閣

發動機:1.5T、2.0L混動

雅閣現在的行情是優惠1萬多,看各地情況而定了。這一代雅閣的實力非常強,動力就不用多說了,底盤、空間、操控也挺不錯,誰開誰知道!

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雅閣1.5T的車主油耗,百公里大概7.8升,不錯了,要想更省油,那就上混動版本,混動版本官方指導價其實已經比同級要低了,不過落地的話,最便宜的也得22萬多了。

高端轎車整體發揮不錯

車市下行的時候,高端車其實影響不大。畢竟有錢人還是那麼有錢,而我……

連ofo的押金都給不起了!

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奧迪A6L、BMW5系、賓士E級一直是高端轎車的三座大山,他們三者的競爭也很激烈,差距越來越小。

新一代奧迪A6明年就要上市了,現款折扣力度大,像1.8T入門版本優惠都快9萬了,35萬多就能落地了。

SUV TOP15

SUV領域就慘淡多了,前15名當中只有5名取得了增長!

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這里頭值得表揚的是長安CS55和哈弗M6。

在對手哈弗H6沒有增長,傳祺GS4大跌26.6%的情況下,長安CS55還能增長1.9%,實屬不錯!可見產品更新後確實增強了競爭力!

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至於哈弗M6,異軍突起那也是有原因的……

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9月份的時候,哈弗M6全系價格下調2.4萬元,簡直是血拼!

這是一台8萬左右就能落地的緊湊SUV,造型亮眼,動力空間配置都不錯,至於油耗嘛,它那台1.5T車型實際油耗大概是8.5~8.8升左右。

高端SUV也涼了

這是怎麼的了?高端SUV市場疲軟了?

奧迪Q5跌也就算了,但男人的信仰——普拉多竟然也跌了近50%……

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MPV市場宋MAX是唯一亮點

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MPV榜單長期沒看頭,因為高端的就是別克GL8、奧德賽那些,低端的就是五菱、江淮。中端家用MPV市場一直很缺乏亮眼的產品,除了比亞迪宋MAX以外。

這是一台漂亮、實用、品質不錯的家用MPV,11萬左右的價格就能落地,有需求的 大家不妨考慮下。

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不過明年宋MAX的日子就沒這麼好過了,吉利嘉際和傳祺GM6都來勢洶洶!

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看完車型榜單,我們也來看看車手玩家們上個月的情況!

車企TOP15

豐田和上汽亮了!

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在這一片下跌的慘勢當中,僅有5家車企同比上漲,其中廣汽豐田和上汽乘用車特別亮眼!

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豐田品牌11月成績不錯,豐田兩台小型SUV在今年雖然補齊了小型SUV的短板,但銷量也沒這麼猛吧?依我看,廣汽豐田同比大增62.4%,凱美瑞換代功勞非常大!

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自主方面,居然連吉利都跌了!對比之下可見上汽乘用車和比亞迪給力了,同比都增長了!這兩家的自主品牌也確確實實在用產品說話。

雖然12月還沒過完,但今年車市整體下跌已成定局,哎……

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最後我們普及一個冷知識——中汽協和乘聯會!

這是2家不同的機構,他們每個月幾乎同時發布銷量數據,中汽協業務盤子更大一些,乘聯會更專注於乘用車的業務。

他們發布的數據是由車企上報的,但統計口徑有所區別,所以排名也不太一樣。

中汽協採用的批發銷量,而乘聯會榜單公布的是零售銷量,哪個數據更有說服力?那當然是乘聯會了,所以本文的數據和表格都是來自乘聯會!

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