賓士公布EQC電動SUV的碰撞測試結果

梅賽德斯 – 賓士於9月份發布了EQC電動SUV，計劃於2019年正式生產，並且於最近公布了一些內部碰撞測試結果。

因為EQC是該公司第一輛全電動汽車，賓士對此表示，「電池和所有帶電流的零部件採用了嚴格的安全標準。」梅賽德斯 – 賓士汽車安全技術中心（TFS）驗證了這些標準，該公司稱其為「世界上最先進的碰撞測試中心」。基於這些碰撞測試，梅賽德斯 – 賓士表示它能夠改進幾個安全功能：

電池與框架之間擁有變形原件，可以在碰撞發生時吸收額外的力；

電池前部區域的保護裝置可以防止能量存儲單元被異物刺穿；

高壓系統可以在碰撞中主動關閉，具體取決於嚴重程度，並且區分為可逆或不可逆的結果；

如果在快速充電站靜止時檢測到衝擊（直流充電），則充電過程會自動關閉，緊急情況可以手動停用高壓系統；

電池的事故安全性還在德國ACCIMOTIVE的開發中心進行了測試，該開發中心是戴姆勒的全資子公司。測試標準包括電池在受到撞擊時的行為以及異物穿透時的情況，同時也模擬了過熱和過載。

除此之外，賓士還進行了與電池組無關的傳統安全功能評估，梅賽德斯 – 賓士聲稱EQC在這些內部測試的基礎上做到了「高水平的碰撞安全性」。但是像往常一樣，我們應該等待第三方碰撞測試結果才能宣布EQC具有「高水平的碰撞安全性」。