200萬買了個 「毒」跑車，4S店連續5天光觸媒除甲醛仍超標

作為世界第一的甲醛產、銷大國，甲醛的應用已經深深滲透在我們日常生活的衣、食、住、行之中，除了新房裝修後甲醛容易超標外，近年來逐漸普及的轎車甲醛超標情況也不容忽視。

前不久，上海市民華先生反映：他今年7月份全款在阿斯頓馬丁上海店購買的一輛阿斯頓馬丁跑車，車內的味道刺鼻難忍，聞了這個味道眼睛會流淚，然後喉嚨疼。他委托檢測機構檢測後發現：車內「甲醛」、「總揮發性有機物」均超標。

向4S店反應情況後，4S店為車輛連續做了5天「光觸媒」除甲醛處理。治理後華先生找到了上海一傢俱有CMA 資質的專業環境檢測機構進行檢測，結果顯示：車內甲醛濃度為0.158毫克/立方米，雖然經過5天「光觸媒」處理，發現車輛的甲醛仍然超標。

為何光觸媒連續5天除甲醛還是沒有清除掉車內的甲醛？這里除了產品、施工的原因外，主要還是光觸媒除甲醛這一技術具有較大的局限性。

光觸媒（多以二氧化鈦為代表）是目前網上電商和市場上使用較多的除甲醛方法，是從日本傳過來的一種技術。「觸媒」是日語，中文意思是「催化劑」，光觸媒即光催化劑。顧名思義，光觸媒必須在紫外光的照射下，才會產生類似光合作用的光催化反應。

客觀的講，光觸媒治理甲醛是有一定效果的。但是必須有光線照到二氧化鈦表面，才會產生羥基，才能分解甲醛。對於光照不好的房間和傢俱內部，光觸媒沒有任何分解甲醛的作用。另外，二氧化鈦必須非常潔淨，如污染物將二氧化鈦遮蔽，表面積減少，所以產生羥基數量會成幾何級數下降，幾乎就沒有分解甲醛的作用了。此外，通常光觸媒有效時間也就幾周至幾個月，之後就失效了。這種現象在除甲醛行業中，是從業人員都知道的普遍現象。

去年，深圳市消委會曾聯合福田區、龍華區消委會發布光觸媒空氣淨化產品比較試驗報告。報告顯示，消委會購買的熱賣的5個品牌光觸媒產品樣品對五種有毒有害物質的綜合淨化效果與持久性不理想，24小時和7天去除率均在21%以內，五款樣品的的甲醛淨化效果與持久性不理想，24小時和7天去除率均在20%以內。權威的驗證了光觸媒除甲醛的局限性。

這也是上海阿斯頓馬丁4S店用光觸媒連續5天給汽車除甲醛車主檢測仍然超標的主要原因。光觸媒除醛技術屬於繼自然通風除醛、空氣清新劑香味遮蓋甲醛刺鼻味道、竹炭活性炭矽藻泥吸附式除醛之後的第四代除甲醛技術，其天然的局限已經不能適應當前廣大民眾對室內空氣治理的迫切需求。

現在，市場除甲醛技術已經發展到第五代糖甙直接徹底分解甲醛技術了。據悉，該技術可以徹底分解甲醛，一次治理，終生永不反彈，治理三天後客戶即可以入住，是目前市場上最理想的一種除甲醛技術。