厭棄了滿大街的思域？那現代菲斯塔和領克03該怎麼選？

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作為銷量最大的轎車市場，緊湊型家轎一直以來都是各個汽車廠商的戰略之選，這已經足以證明這個市場的消費群體是多麼地龐大。在家用領域，兩大銷量王者大眾朗逸、日產軒逸已經說明了它的實力，而第十代的本田思域，也依靠著它運動的外型以及強勁的1.5T機器，成為了年輕消費者心目中的人生第一輛車。

當然，思域吃到甜頭自然有人眼紅，因此，今年這個以運動、年輕為主題的緊湊型車市場多了兩個強勁的選手—現代菲斯塔和領克的03。無疑，它們的出現左右了很多消費者的選擇，那麼，今天我就來上一次雙車對比，給大家一點參考意見。

外觀

現代—菲斯塔

菲斯塔絕對算是異軍突起的那一位，它的出現可以說是非常低調，但卻是那麼地一鳴驚人。犀利的前大燈組加上咧開的「大嘴」，配合上複雜的包圍設計以及發動加蓋上的隆起線條，菲斯塔的前臉非常具有視覺張力。而溜背的造型以及貫穿式的尾燈在全新一代的奧迪A7上也能找到，整體出來的效果是既動感又優雅，而上翹的鴨尾以及雙邊共雙出的排氣，更為這份運動添上彩頭，我個人認為它是驚艷的，但是同樣的它也不會缺乏爭議性。

領克-03

領克03很明顯就是延續01、02的家族式設計風格，分體式大燈設計非常具有辨識度和衝擊力。盡管它並沒有採用思域和菲斯塔那樣的溜背造型，但是卻有著裝飾和實用雙兼具的黑色小尾翼，而其在前後包圍都用上了頗為複雜的造型元素，在我個人認為這樣的設計雞冠可以看出設計師的作為，但是未免浮誇過度了。當然，前衛、個性、新奇、大膽等詞匯都可以作為領克03的標籤，與菲斯塔一樣，這樣具有張力的設計，爭議性必然與關注度同時存在。

內飾

現代—菲斯塔

與外觀一樣，菲斯塔在內飾上也盡力營造出一種強烈的運動風格，這其中就包括了三輻式的平底方向盤，造型立體的內飾板以及紅色縫線的配合，非常討好年輕人的審美。另外，像是懸浮式的中控液晶螢幕，半液晶的儀表以及造型獨特的空調控制面板，都展示出設計師對於它的用心，作為一輛合資車，這樣的等級能有這樣的設計水準，的確是挺吸引人的。

領克-03

領克03的內飾設計相信大家已經是非常熟悉了，與02幾乎完全一致，盡管這套內飾並沒有菲斯塔那般有那麼多的設計元素，但是它卻具備著這個等級合資車型難以做到的東西，這其中就包括了全液晶的儀表盤、帶有大尺寸高清螢幕以及鋼琴烤漆材質的中控面板、電子換擋桿和最為重要的大面積軟性材料和真皮材質的使用，配合上好的做工，看起來和摸起來都頗有豪華車的風範，領克03的這種內飾上的精致感和高級感，才是它相比於同級合資車型最大的優點。

動態表現

現代—菲斯塔

菲斯塔有三種動力選擇，分別是1.4T發動機以及1.6T的高/低功率發動機，既然要PK思域，當然得說它這台1.6T高功率發動機，最大功率204馬力，峰值扭矩265N·m，從數據上來看那是比思域高的不是一星半點，匹配的依舊是現代慣用的7速雙離合變速箱，而其7.6s破百的成績足以說明許多東西。它在低速時柔順的動力輸出非常適合在城市道路駕駛，一旦需要動力時，深踩油門，轉速爬升，動力馬上湧現，與之提升的是高亢的排氣聲浪，非常刺激。雙離合調校得也頗為平順，只是在一些低速的情況下換擋稍有抖動。

菲斯塔的懸架調校保留了一定的舒適性，對於路面上的一些小顛簸和起伏處理還算是得當，但是整體來說還是運動的取向，支撐到位對於車身側傾的控制還行，只不過這副底盤在遇到顛簸路面的時候，動作有點不安分，跳動較多，整體給到人的感覺比較的單薄，缺乏了人們非常喜歡的質感。然而，菲斯塔的NVH其實做得非常一般，也不知道是不是為了它運動的定位而設。

領克-03

領克03全系搭載的都是1.5T的渦輪增壓三缸發動機，匹配的也是7速的雙離合變速箱，撇除它是一台三缸的發動機，180馬力，265N·m的數據比起菲斯塔來說也是不逞多讓。起步時動力輸出非常輕緩，中段加速也有充足的動力儲備，而變速箱對於動力的梳理非常平順，偶爾特殊工況下的頓挫也是可接受範圍之內。說回到三缸機，要不是在高負載的情況下，你還真感覺不出來，在抖動抑制方面領克還是做了相當多功夫的。

領克03的懸架表現是偏硬的，這就導致了它過彎時車身的支撐性頗為不錯，極限也高，但是它的濾震又是相當具有質感，底盤整體感覺很紮實，對於地面的貼服性相當地好，頗有歐洲車的調校風範，也很符合我們認為的一種高級感。車廂的靜謐性也是高分表現，這倒是國產車的常規操作。然而轉向整體來說還是偏輕了，盡管這樣在日常駕駛中會非常輕鬆，但是一旦需要激烈駕駛的時候，它給到人的信息還是太少了。

總結

現代—菲斯塔

自起亞斯汀格之後，菲斯塔的出現令得我們對於現代起亞汽車集團充滿了期待，菲斯塔在外觀設計上的確有其自己的一道，而其1.6T發動機的動力性能也無需置疑，似乎無論是在外觀、內飾還是動力性能方面，它都有著跟本田思域的一拼之力，更何況它還具備著韓系車一直以來高配置所帶來的高性價比，如若不是現代的品牌影響力比起本田差那麼點意思，厭棄了滿大街思域的你倒真的不妨可以考慮一下菲斯塔。

領克-03

領克這個品牌自誕生以來一直吸粉無數，而其一直主打的個性化和時尚潮流更是受到了很多年輕人的關注，而03作為領克旗下的第一款轎車，它的造勢以及關注度絕對是空前的。當然，領克也是交足了功課，外觀和內飾有著領克一貫的高水準表現，動力性能也是同級之中的佼佼者，而03難得是在產品的調性上，無論是用料還是做工，抑或是它底盤所傳遞出來的質感，都無限迫近一輛豪華車的水準，而這也一直是領克的優勢所在。