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12日,小鵬汽車在廣州舉行了小鵬G3上市發布會,並啟動了同期交付。作為一款定位純電動智能suv車型,在智能互聯方面尤其引人關注,小p語音助手不僅能做到控制車輛而且能夠不斷學習用戶習慣。新勢力造車品牌大部分已經走入了交付階段,新勢力造車為汽車行業帶來了哪些變革又可能有哪些問題呢?北京交通廣播記者蘇婉報導:
「你好!小P,我在呢」
一聲「你好小p」,便可以打開小p語音助手,不僅僅能夠幫助車主控制車輛,也可以根據車主的習慣提供建議。小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬說:
「給我們有很多推薦跟助理的服務,周杰倫出新歌的時候要不要聽?從家里,去公司的時候它會記錄你平常主要開車的路線,他會告訴你今天是周二,堵車了要換一條道路。」
在發布會上同時啟動了小鵬G3的同期交付,不少車主都被小鵬G3的智能化吸引,訂購的車主們說:
「這個人機交互它是一個不斷升級的一個玩具一樣的東西,它不是一個傳統意義上一個車。」「我覺得它智能化體驗還是不負眾望的,雲交互以及它的一個自動泊車對我們這種新車主是非常適用的」
新勢力造車作為汽車行業中的一股新興力量,創新是最明顯的標誌,也為傳統汽車行業開拓了思路。騰訊汽車內容編輯劉坎說:
「帶來一些很創新的東西,互聯網思維去打造了也好,甚至說ap o升級,你反過來把它應用到傳統車型里面去,傳統汽車的人都沒有想過啊原來汽車可以這樣做。」
但是新勢力造車也存在著一些問題,隨著進入交付階段,能否應對大量量產按時交付,是消費者比較擔心的問題,劉坎說:
「因為主要是沒有自己的廠,基本上都是跟人家合作生產的產品,同時期次類的車一般都是新能源,如果它電池供應不上的話,對它的產能的影響會非常大,所以你看蔚來也沒有達到它的目標,然後威馬也一直在攀升,所以交互會成為他們目前就比較大的問題。」