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10月17日，賓士GLC L正式上市，新車取消了搭載2.0T低功率發動機的200車型，僅提供搭載2.0T中功率和高功率發動機的260、300車型，軸距加長100mm，售價區間為42.98-57.60萬元。
至此，德系豪華品牌中型SUV賓士GLC、奧迪Q5都已經完成加長，僅剩BMWX3還在堅持自我。那麼，都帶「L」之後，賓士GLC與奧迪Q5到底該怎麼選呢？
選取車型：
2019款 GLC 260 L 4MATIC 動感型（42.98萬元）
2018款 Q5L 40 TFSI 榮享時尚型（42.38萬元）
外觀：蘿蔔白菜各有所愛
外觀這方面，蘿蔔白菜各有所愛，談不上誰更出色，兩款車都採用了最新的家族式設計風格，看著很有豪車架式，氣勢上也是互不相讓。不過，個人感覺奧迪的LED大燈造型要更犀利一些，畢竟是「燈廠」出品。
配圖為2019款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型
而在車身數據上，兩款車也是互有優劣，賓士GLC L的長寬高分別為4765/1898/1648mm，軸距為2973mm；奧迪Q5L的長寬高分別為4765/1893/1659mm，軸距為2908mm，加長後的賓士GLC L軸距有不小優勢，內部空間值得期待。
除此之外，賓士GLC L還有一點要好於奧迪Q5L，那就是車標。在價格差不多的情況下，「三叉星」的魅力還是要比「四個圈」強一些，不信你在路上隨便拉個女生問問，讓她選會選哪個？99%的可能都會選賓士，至於原因嘛，你懂得……
內飾：賓士豪華感強，奧迪科技感優
我覺得在內飾上，這倆車沒什麼可比的，很明顯奧迪Q5L被「KO」了。
賓士對於內飾豪華感的營造，目前奧迪還真趕不上，BMW已經做得很不錯了，不過X3沒加長，暫且不討論它。GLC L的內飾設計一看就有一種豪華車的感覺，Q5L走的則是簡約大方的設計路線，但是要說豪華感還是差點意思。
不過，在科技感上奧迪Q5L比賓士GLC L要強一些，這主要體現在一些科技配置上，例如全液晶儀表、HUD抬頭顯示以及尺寸更大的中控螢幕等等。
配置：賓士GLC L優勢明顯
選取的兩款車型，在配置上明顯賓士GLC L要好一些，主要體現在一些便利性和安全性配置上，無鑰匙進入、感應後備廂使用率還是很高的，自動泊車雖然用的時候不多，但也是一個很顯檔次的功能；而膝部氣囊、零胎壓繼續行駛、疲勞駕駛這些安全配置對行車安全還是很有幫助的。
值得一提的是，賓士GLC L還有可變懸架，能夠進行懸架的軟硬調節，選擇不同的駕駛模式，駕駛感受也不太相同，更具駕駛樂趣，奧迪Q5L也就在科技性配置上有點兒優勢了。
空間：軸距都超2.9米
空間就是這兩款車的強項了，軸距都超過了2.9米，乘坐感受自不用說。從實際的空間體驗來看，身高180cm的體驗者坐進賓士GLC L，前排座椅調至最低位置，能夠獲得4指的頭部空間；保持前排座椅不動，來到後排，頭部空間1拳，腿部空間2拳多，十分充裕。
身高同樣為180cm的體驗者坐進奧迪Q5L內，前排座椅調至最低位置，頭部空間1拳1指；保持前排座椅不動，來到後排，頭部空間4指，腿部空間也是2拳多，整體表現跟賓士GLC L差不多。
動力:賓士GLC L相對好一些
雖然兩款車搭載的都是2.0T渦輪增壓發動機，但是賓士GLC L上市之後，取消了低功率的200車型，動力起步是211馬力，最大扭矩也達到了350牛·米，與之匹配的是一台9速手自一體變速箱。
而奧迪Q5L 40 TFSI車型採用的是2.0T低功率發動機，最大功率190馬力，最大扭矩320牛·米，與之匹配的是一台7速雙離合變速箱。從動力系統上來看，在價格相近的情況下，賓士GLC L更有優勢。
我們可以看到，在經過軸距加長之後，賓士GLC L和奧迪Q5L的空間表現都相當不錯，在價格相近的情況下，剛上市的賓士GLC L在內飾的豪華感、配置、動力這些方面相對更有優勢。
不過，奧迪Q5L在科技配置上還是有一些優勢的，而在消費者最關心的價格上，奧迪Q5L更是優勢明顯。就拿舉例的2018款 Q5L 40 TFSI 榮享時尚型（42.38萬元）來說，目前的市場優惠在5萬元左右，賓士GLC L新車上市無優惠，奧迪Q5L明顯更具性價比。
當然，如果你覺得賓士車標更有格調，也不差這幾萬塊錢，還是賓士GLC L更值得選擇。
