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本文由鋮然新媒體工作室原創出品，作者鐘奕。
如果說在目前大陸汽車自主品牌中有一個現象級的品牌存在的話，我想大家心目中的答案一定是相同的——吉利汽車。的確，在國內汽車市場增速明顯開始放緩的大前提下，吉利汽車還能夠保持連續兩年多超過40%的增速，讓中國乃至整個世界都了解了什麼叫做「吉利速度」。
吉利汽車能夠保持連續飛速發展，與自身在轎車和SUV細分市場的均衡發展不無關係。特別是在SUV領域，吉利汽車在2018年上半年度的銷量甚至已經超過了長城汽車。取得這樣的成績，得益於吉利汽車在SUV產品中沒有明顯的拖後腿的產品。目前吉利在SUV產品中主要擁有博越、帝豪GS以及遠景三個系列的產品。其中，博越已經連續19個月保持2萬台以上的銷量；帝豪GS上半年累計銷量82584輛，也保持這同比增長42%的超高增速；相比而言，遠景系列SUV反倒是表現相對平庸的一個產品系列了，不過遠景SUV同樣可以交出月銷萬台的成績。
遠景SUV
：像軒逸一樣，平衡是關鍵！
在轎車銷量排行榜上，我們經常會看到，有一些車型雖然看似沒有什麼明顯的優點，但是銷量永遠排在領先的位置，比如朗逸、軒逸。究其原因，主要還是因為他們有極強的產品均衡性，沒有明顯的品質短板，性價比很高，自然也就受到了廣泛家庭用車消費者的青睞。
在吉利的SUV產品陣列中，遠景SUV同樣也是和軒逸以及朗逸一樣的存在。
從產品定位上來看，吉利的三個系列的SUV產品有著很明確的分工。博越作為吉利SUV的絕對主力產品，吉利賦予了它最好的設計，最好的科技，最好的資源，當然博越也回饋給了吉利最好的銷量。帝豪GS的目標群體顯然針對的就是那些追求特立獨行的年輕人了，他們對空間的要求沒那麼高，但是對愛車的造型卻有更高要求。那麼遠景SUV呢？我們可以看到，遠景SUV的外觀相對於其他兩款車更加「大眾化」，車內內飾的陳設，以及各項配置的搭載，走的都是比較明顯的中庸風格，也讓更多成熟的有用車需求的又特別在乎性價比的車主有了最合適的選擇。
從產品品質上來看，遠景SUV沒有和博越同步配置上最先進的各種技術，但是我們又能在最新推出的新款遠景SUV產品身上，看到大面積的產品實力的提升，新款車型共提供了5大類、208項升級優勢，讓遠景SUV產品更加完善，所以這麼一款看似平庸的產品銷量始終保持高位也就不足為奇了。
8
萬級SUV
吉利給遠景SUV
加分不少
可以說，8萬元級別的緊湊型SUV，即便對於自主品牌來說，也是相對入門級別的產品，購買這一級別的消費者對產品性價比是最為挑剔的，他們希望用更少的錢換回更有價值的產品。當然8萬元級別自主品牌緊湊型SUV產品也不少寶駿530、瑞虎5以及近期換代上市的海馬S5，都是這一價格區間中響當當的產品。
那麼為何在如此競爭激烈的細分市場戰鬥中，遠景SUV可以保持如此高的銷量呢？筆者認為，吉利汽車近幾年的飛速發展，消費者有目共睹。無論是現有產品的迭代升級，新能源產品的推出，還是代表品牌向上的新品牌領克的成功經營，又或是在世界資本市場上的多次收購，都讓中國吉利在國內外汽車市場上得到的認可程度不斷增加。所以，當消費者在遇到相同價格產品的時候，自然而然的會偏向於品牌實力更強大的產品。
寫在最後
遠景SUV在吉利的產品序列中總是扮演勤勤懇懇，一步一個腳印踏實前進的角色。希望這樣一款「幸福座駕」能夠為更多中國消費者帶來更幸福美滿的家庭生活。（文/鐘奕）
