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簡介
說到紅旗，可能在老一輩人民心中有著太多的故事和回憶，這個品牌承載了我們民族的驕傲。60年後的今天，它再次來到了我們面前，帶來了首款主打年輕運動的全新一汽紅旗H5。下面我們就來了解一下這款車型。
外觀
一汽紅旗H5作為紅旗品牌的最新力作，除了傳承家族式直瀑進氣格柵以外，時尚的LED大燈、貫穿車側的運動腰線、動感的溜背造型、19寸輪圈等等元素都讓我們眼前一亮。整車的外觀英氣十足，年輕的設計也難怪主人公會被它圈粉了。作為一輛豪華B級車，一汽紅旗H5的軸距達到了超長的2875毫米，而且車輛的長寬高也表現不錯，均為同級優秀水平，運動之餘又顯大氣。
內飾
進入到車內，採用實木和大量軟性皮質包裹的內飾，以及高配車型上的全景天窗彰顯著紅旗穩重的一面。而在環抱式的中控區域，懸浮式彩色大屏立於其中，駕駛者可以在上面進行觸摸操作；下方的空調控制面板只有一個實體旋鈕控制風量，其餘按鍵都採用了時下流行的觸摸式設計，科技感油然而生。不止於此，內置了紅旗智聯繫統的一汽紅旗H5，可使用手機app客戶端進行空調、座椅加熱等功能的遠程控制，在炎炎夏日或是凜凜寒冬中提前調整好車內溫度，在進入車內的第一時間就能享受到一汽紅旗H5所帶來的舒適感。另外，採用全局語言控制的智能雲聽系統可以做到多種功能的響應，完成車主所需的服務；搭配上智聯社交系統，可以輕鬆做到導航共享和車內在線溝通功能，用先進科技提升了操作的便利性。
動力結構
車輛結構方面，紅旗H5全系搭載1.8T發動機，最大馬力186匹，峰值扭矩250牛米；變速箱採用的是愛信的6AT變速箱，懸掛則採用了前麥弗遜式獨立懸掛+後多連桿獨立懸掛。
在安全輔助上，一汽紅旗H5配有探測後視鏡盲區中的超車車輛，對駕駛者加以提醒的盲區監測系統；更有能夠自動計算前車距離以及速度的ACC自適應巡航系統，可自動剎車的AEB主動制動系統，和更高安全系數的博世9.3代ESP穩定系統，為一汽紅旗H5車主保駕護航。另外還有自動泊車的功能，讓這台尺寸不小的B級車從容不迫地停進車位。作為國內唯一的自主高端豪華品牌，一汽紅旗還可以讓車主們享受到優質的「紅旗心服務」。其中包括了終身免費保修、終身免費救援、終身免費取送；4年或10萬公里免費保養，和在同級別豪華車最高保值率的基礎上再加1元回購車輛的超級優惠政策，這就是「紅旗心服務」的核心價值：三終身、一免費、一保值政策，保證紅旗的車主們用車無憂。
那麼問題來了，這台豪華B級車賣多少錢呢？ 根據一汽紅旗的官網所示，一汽紅旗H5的入門車型僅為14.98萬元，配置最高的頂配車型售價還沒過20萬元，5款不同配置的車型在各個價格區間均有覆蓋，滿足了不同消費者的選購。
型動版
在配置方面，基礎款的型動版標配了LED大燈、全LED組合式尾燈、4個氣囊和多種電子安全系統和輔助系統。車內也配備了電動天窗、無鑰匙啟動、多功能方向盤、10英寸中控彩色觸控大屏、雙區自動空調、全車車窗一鍵升降 隔熱玻璃等一系列配置，整體表現較為厚道。
智聯靈動版
如果選購次低配的智聯靈動版，多花1.6萬元即可增配紅旗智聯繫統、19寸雙五輻輪圈、更高規格的輪胎、前後排側氣簾和定速巡航等十餘項配置。
智聯韻動版
中配的智聯韻動版，以不到18萬就可擁有的多重主動安全輔助系統，前排座椅的電動調節、加熱、腰部支撐調節、老板鍵、BOSE音響等等錦上添花的車內設施，向同級別的競品車型好好地亮了一次劍，不知道這批對手們慌了沒？
智聯享動版/禦動版
從次頂配智聯享動版開始，通透的電動全景天窗、無鑰匙進入、全車真皮座椅和前排座椅通風也都安排上了，加之先前車型的積累，次頂配的性價比表現得相當不錯。頂配的智聯禦動版，裝配上了盲區監測系統、自動泊車入位、電動座椅及後視鏡記憶、後排座椅加熱和後排側隱私玻璃，滿足日常安全、便捷駕駛的同時保證了後排乘客的舒適性，商務氣息得到了很好的體現。
小倉最推薦
最後，結合全系並不高的售價區間，小倉這次推薦的車型是次頂配智聯享動版和頂配智聯禦動版。就像剛才小倉所說，由於基礎車型上較為厚道的配置以及後續車型不斷的積累，加上電動全景天窗、無鑰匙進入、全車真皮座椅和前排座椅通風的率先配備，智聯享動版對於日常家用、商務接待都能很好的勝任。而智聯禦動版對輔助便捷類配置和後排乘客的體驗升級得更加完善，價格卻只是同級對手的中配甚至低配水平，都足以說明這台國民豪華B級車的實力和性價比了。
OK，關於一汽紅旗H5，找到適合你的菜了嗎？如果有其他想要了解的車型，可以在下方評論區留言哦，我們下期見，拜拜！
