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最近，邁凱倫發布了一款名為Speedtail的全新車型。究竟該車和邁凱倫F1、P1、Senna這三款神車有什麼聯繫呢？今天我們就給大家講講關於Speedtail必須要知道的10個重點！
1. 車型定位
全新Speedtail定位於一款Hyper-GT車型，它可以看做是邁凱倫F1的繼任者，與P1和Senna同隸屬於邁凱倫的Ultimate Series終極系列。作為邁凱倫現階段的「鎮店之寶」，Senna主打賽道性能，而Speedtail則和它的名字一樣，主打直線性能。
2. 售價
全新Speedtail的起價為175萬英鎊，約1560萬人民幣，比P1（86.6萬英鎊）和Senna（75萬英鎊）加起來還要貴。為了像邁凱倫F1致敬，全新Speedtail也限量發售了106台，並早已被搶購一空。
3. 前輪圈罩
全新邁凱倫Speedtail的前輪配備了經過特殊設計的輪圈罩，它可不是用來裝飾輪圈的，而是通過和車輪一起轉動，達到梳理阻力氣流的作用。該設計不但能夠減小風阻，同時還能將氣流輸送至車尾的散熱器。
4. 性能
Speedtail搭載了一套綜合最大馬力為1050匹的混動系統，極速能夠達到402km/h。不過很遺憾，在極速方面它還是比布加迪Chiron（420km/h）要稍遜一籌。不過在0-300km/h加速上Speedtail扳回一城，以12.8秒的成績戰勝了布加迪Chiron的13.6秒。
5. 座椅
為了傳承邁凱倫F1的精神，Speedtail也採用了1+2式的3座布局。駕駛員位於車輛正中央，而兩名乘客則分別位於駕駛位斜後方。
6. 車重
除了擁有強大動力之外，邁凱倫Speedtail也非常輕。由於採用了碳纖維車身、鋁制懸掛結構以及碳陶剎車，邁凱倫Speedtail將車重公制在了1430kg，比起將近2噸重的布加迪Chiron顯然要輕了不少！
7. 極速模式
要想把Speedtail開到402km/h的時速，除了要找到安全合法的道路，還必須將車輛切換到極速模式（圖中藍色按鈕）。該模式下動力總成會全力輸出，同時尾翼和電子後視鏡也會收起。除此之外，懸掛系統還會將車身降低35毫米，這時的車身高度僅有1.1米，
8. 車身
邁凱倫Speedtail車身的每一個細節都是為了空氣動力學而設計。從俯視視角看，整個座艙呈淚滴狀，這是自然界中最符合空氣動力學特點的造型。
9. 實用性
老實說，超跑的實用性總是會被拋在腦後。但不得不承認，在眾多超跑當中邁凱倫Speedtail的實用性還算不錯。該車不但有前備箱、後備箱可以使用之外，邁凱倫還特別為車主用碳纖維和真皮材質打造了專屬行李箱。
10. 主動式尾翼
為了能讓邁凱倫Speedtail高效地駕馭氣流，工程師用可彎曲的碳纖維材質打造了該車的尾翼，其造型有些像飛機機翼上的擾流板。當車輛剎車時，主動式尾翼升起，能夠提供額外的下壓力；而當車輛加速時，主動式尾翼下降，則可以減少風阻。
邁凱倫Speedtail
賓士AMG Project One
阿斯頓·馬丁Valkyrie
布加迪Divo
蘿蔔開會
上面這四款新時代神車你選誰？
