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車輛信息
BMW5系 2012款 523Li 領先型2012年04月生產
表顯里程：7.8萬公里
肉眼一看並不會產生很大的疑問，中大型轎車外形修長而又莊重，線條流暢，尤其是BMW的車標， 17萬左右的價格使得BMW在二手車市場也非常的暢銷。
中控和前排駕駛乾淨整潔，沒有加裝或者改裝。
後排座椅很寬敞
關於操控：這台BMW523Li搭載的是一台高功率版本2.5L自然吸氣發動機，最大輸出功率：150kW（204馬力）/6300rpm，扭矩峰值為：250N·m/2750rpm。與其搭檔的ZF 8擋自動變速箱在平順性和經濟性上都有著很出色的表現，它會根據油門的深度合理的選擇升降擋時機。
如果沒有什麼意外的話，相信這輛BMW523Li可以很快被銷售出去。
然而，當檢測師給出了報告之後，我才知道這輛車的事故有多嚴重
骨架構造圖出現損傷處為紅色，說明這輛車的左縱梁，圍板處和A柱有損傷，這張圖其實就可以斷定為重大事故車。
損傷處的照片
左縱梁修復痕跡
左A柱修復
左前減震座有修復
顯然，這輛車是不會在這個市場銷售了，因為這里有家TUV火眼金睛檢測站。
我們大致分析一下事故的場景
車輛碰撞邏輯——從外到里，以上3點我們大致推斷為左前部撞擊，類似車輛左拐與直行車輛碰撞。
如何論證：
車輛以下部件肯定受過損傷，這點檢測師在報告中也已證實：
左右前大燈更換中網更換前防撞梁更換前保險杠更換發動機艙蓋拆裝痕跡水箱框架拆裝
從撞擊範圍看，瞬間的撞擊力會導致車輛以下部件損傷
方向盤主氣囊拆裝痕跡主駕駛座導軌有拆裝痕跡前擋風玻璃更換
發動機支架及墊拆卸痕跡
想了解詳情的小夥伴可以看以下報告
另外，OBD檢測車輛電子系統出現不少的故障。
對於事故車造成的車輛損傷我們只是列出了比較典型的損傷和問題，其中還會有很多問題會導致您的駕駛安全，對於二手車這樣的非標產品，一個實惠的價格可以買到心儀的品牌車固然是好事，但是理性的購買更加重要。
