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全系售價：19.68萬-31.98萬元
測試車輛：2.0T四驅高性能旗艦版
測試車輛價格：31.98萬元
測試地點：成都
測試路況：城市道路、高速公路、山路
如果先不談車，單純談談名字，總覺得自由光是個很懂你的字眼。作為一個都市青年，你真正追尋的是什麼？或許可以說是更好的薪資、更高的社會地位、更好的生活，但我覺得最根本的，還是對自由的追求——經濟的自由，人身的自由。由此看來，自由光這個名字就很懂它的客戶群體了。
當然，如果只是單純的名字取得好，對於消費者而言，也只是個可有可無的噱頭。真正本質吸引人的，還是車輛本身。
全新自由光中期改款，可以說它真的更懂消費者了。雖然說是中期改款，可似乎這次改款有些徹底，正常的中期改款，一般都是換湯不換藥的，在原基礎上做一些細節性的調整，配置提高一點點，或者價格象徵性下調幾百元保持一下熱度，然而全新自由光的外觀、配置、動力系統等各方面都有了很大改變。
相比於中期改款，它更像是一次徹底的更新換代。
不過怎麼定性它並不重要，重要的是它確實變了。首先最顯眼的變化就是外觀，舊款自由光最大的槽點，在於分體式前大燈的設計，這對瞇瞇眼讓很多人怎麼看都覺得不對勁，而全新自由光取消了這一設計，回歸到正常的一體式，搭配下方的霧燈和標誌性的直瀑中網，顯得更精致協調。
雖然說外觀是見仁見智的東西，但畢竟主流還是主流，更易於被人接受。而且尾部的車牌框也有所上調，抬高了視覺重心，整車看起來也更有了都市SUV的氛圍。對於消費者而言，現在的它無疑是更順眼的。
內飾的變化並不大，一如既往地保持著年輕動感的家用風格，整體的豪華感也不錯，而且處處體現著一些Jeep的品牌文化，其實這也是jeep始終吸引著一批粉絲的原因——情懷與細節。
相比於舊款，全新自由光的配置是有所提升的，但這也是必須的，如果改款後配置沒有變化，才真的是令人吐槽吧。
1.23平米的超大全景天窗、8.4+7英寸雙大屏人機交互系統、真皮座椅、胎壓監測、CarLife、座椅加熱等都沒有缺席，自適應巡航、碰撞預警系統等也都有，而且整車USB接口非常夠用，這對於現在手機依賴症這麼嚴重的現在來說很重要。想想有時候三個人坐在後排，忍著悸動推脫「你先充」也是有些可憐的。
全新自由光空間上也有了一定變化，後備廂的寬度增加了85mm，但這其實只是聊勝於無的，真正讓人在意的應該是後排座椅支持前後調節，這對後排乘客來說是非常友好的。不過不得不說的是，即便有了這個功能，對於後排空間的期望也不要過大，因為一方面地台的凸起不算小，另一方面前後座椅非常飽滿寬大，對空間的侵占也有些明顯。
其實以上變化都不是最根本的，全新自由光最根本的變化在於動力系統的改變，而這也是它載著你面向晨光追尋自由的底氣所在。
隨著時代的前進，大排量的自然吸氣發動機似乎已經越來越不是主流，被更小排量的渦輪增壓發動機所取代。繼指揮官和牧馬人之後，全新自由光也換裝了這台2.0T發動機。
這台2.0T渦輪增壓發動機提供高低兩種不同的調校，低功率234馬力、350N·m，高功率265馬力、400N·m，並且這款發動機滿足將在2023年7月1日全面實施的國六b階段的排放標準。
如果說牧馬人換上這台發動機的時候，很多人還會褒貶不一，但我想全新自由光換上這台發動機，應該是一片好評的。畢竟相比於舊款自由光那台2.4L自然吸氣發動機的227N·m扭矩，它真的算是質的飛躍了。
甚至更直白一點說，動力終於不再是自由光的短板，全新自由光的脾氣顯得更暴躁了，官方的0-100km/h加速時間為7.49 秒，比改款之前的2.4L車型足足快了3秒多。頗有些翻身農奴把歌唱的意思。
當然，雖然換上了新的發動機，但平順性依然是這台車的基調。深踩油門有推背感，加速時變速箱也會快速降檔完成超車，但是你開著它的感覺並不會太躥，油門剎車都是非常舒適的調校。
說到Jeep，避不開的一個話題就是越野。雖然自由光不像牧馬人那樣純粹的越野型，但作為一款Jeep車型的它，骨子里的野性是不會缺席的。普通版本的全新自由光，越野性能就已經很出色了，但是廠商並不滿足，還推出了Trailhawk四驅高性能旗艦版。
Trailhawk四驅高性能旗艦版的通過性比普通版更強，28度的接近角、22度的縱向通過角、32度的離去角，四驅系統多了巖石模式、低速扭矩放大、機械式電控後橋差速鎖、Selec-Speed非鋪裝路面自適應巡航系統等等。
它可以讓駕駛者不用控制油門和制動踏板，電腦會根據設置的車速巡航，駕駛者只需要控制方向盤就好了。對於越野經驗並不豐富的駕駛者來說，這套系統非常實用，因為這些人並不太能用正確的方式將油門或剎車控制在理想的範圍內，這套系統可以幫助他們更好地完成一些越野駕駛。
始終覺得，買Jeep的人一定是有情懷的，很多消費者因為情懷而選擇了它。但好在Jeep並沒有在消磨這種情懷，一代代車型的改變和進步都是看得見的。全新自由光雖然只是一次中期改款，可是更好看的外觀內飾，更高的配置，全新的動力系統，強大的越野性能，都是可圈可點的。尤其是換裝了新的2.0T發動機以後，它載著你追尋晨光與自由的能力更強了。最重要的是，19.68萬元的起售價，吸引力也是實實在在的。
文&攝影=吳珠偉
